油電混合汽車成完整與油電混合汽車高度聚集的產業(yè)鏈,。
這正如在今年年初的蔚來汽車年報電話會議上,，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌所言,，公司的芯片供應的確會對第二季度有影響,，但彼時基本上能滿足正常的生產需油電混合汽車求，但缺芯減產的風險依舊很高,。
外界說蔚來的用戶服務已經具有特色,，我覺得只能說明一個問題，汽車作為一個高價值的消費品行業(yè),，在過去很多年里,，整個汽車行業(yè)的服務是不及格的油電混合汽車，其實汽車這么大的行業(yè)應該不缺這么一點點錢,，遠遠不是錢的問題,，一直做不起來這是值得反思的問題?！驹趩栴}18】以前的傳統(tǒng)燃油車只有中控系統(tǒng)需要芯片,，現(xiàn)在的智能汽車到處都是芯片，就拿無人駕駛來說,，無人駕駛需要外置攝像頭和傳感器,，光是實現(xiàn)這個功能就要一堆芯片，蔚來汽車最新推出的ET7油電混合汽車還有激光雷達,，一輛車就搭載了幾十塊芯片,，這種需求量根本不是當下的產量可以填補的。
保險領域迎來一重磅“玩家”,。繼特斯拉之后,，近日蔚來也涉足保險經紀領域，蔚來保險經紀有限公司已正式成立,，該公司由蔚來控股有限公司100%控股,。業(yè)內人士認為，車企進入新能源車險市場是對保險公司的挑戰(zhàn),，同時是險企加速改革新能源專屬車險的機遇,，險企需要回歸車生態(tài)中，精準切入新能源汽車產業(yè)鏈的發(fā)展,。事實上,，不少車企此前已涉足保險行業(yè),，有傳統(tǒng)車企,，也有新能源車企,。比如廣汽集團等發(fā)起成立眾油電混合汽車誠汽車保險、上汽集團等成立上海汽車集團保險銷售公司,、小鵬汽車成立廣州小鵬汽車保險代理公司,。2020年8月份，特斯拉亦在上海成立保險經紀公司,，由特斯拉汽車香港有限公司100％控股,。
不管是特斯拉還是其它造車頭部車企，有專業(yè)人士分析,，正是油電混合汽車因為自去年下半年政策推動新能源市場發(fā)展下,，擴大