蓮花 汽車車產(chǎn)銷的影響超預(yù)期,，中長期看我們繼續(xù)看好汽車產(chǎn)業(yè)格蓮花 汽車局重塑帶來的投資機會,，建議逢低布局汽車板塊：1）整車在經(jīng)歷連續(xù)調(diào)整后,，性價比較為合理,；自主崛起前景可期，建議關(guān)注比亞迪,、理想汽車,、小鵬汽車、蔚來汽車,、吉利汽車,、長城汽車；2）汽車零部件,，關(guān)注①特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈,，拓普集團、旭升股份,、三花智控,、銀輪股份,；②智能汽車,，華陽集團、德賽西威、伯特利,、上聲電子,。③輕量化，文燦股份,、愛柯迪,。
早在3月初，蔚來汽車CEO李斌就在財報電話會中強調(diào),，“芯片對供應(yīng)鏈的影響非常大,，對蔚來Q2確實也有一些影響，但是目前來看基本上還是能夠滿足正常的計劃,，現(xiàn)在每天的變化都很大,。雖然能蓮花 汽車滿足我們的需求，但風險是很高的,?！北镜匾患倚履茉雌嚻髽I(yè)負責人告訴記者，傳統(tǒng)車企走新能源之路,，通常是從“油改電”開始,。從熟悉電動汽車架構(gòu)、優(yōu)化設(shè)計,，再到著手開發(fā)純電平臺,，一般需要數(shù)年時間蓮花 汽車，這與特斯拉,、蔚來等造車,，以及比亞迪等重點關(guān)注電動汽車領(lǐng)域的企業(yè)相比處于弱勢。但目前隨著技術(shù)成熟,，這一差距正在被彌補,。
可以說特斯拉和蔚來的補能體系，蓮花 汽車無論是超充還是換電,，都是推動產(chǎn)品熱銷和品牌接受度更高的重要推手,。近期，特斯拉正在快速布局超充站,，采用了預(yù)制式的布局模式,，相關(guān)設(shè)施可提前在工廠進行預(yù)先安裝，運抵目的地后僅需要連接調(diào)試即可,，此舉也是為了加快超級充電站的建設(shè)速度及布局,，降低建設(shè)成本，背后的作用也是推動新能源汽車用車的便利性,，打消用戶的補能顧慮,。
前幾年,，不少汽車企業(yè)掌舵者的言論激發(fā)出了一種緊張的情緒，即汽車企業(yè)即將進入蓮花 汽車淘汰賽,，只有寥寥幾個能夠贏得這場生死之爭,。同時，隨著特斯拉,、蔚來,、小鵬、理想等新造