奇點汽車新能源汽車迎來了全球風(fēng)奇點汽車口，歐美+中國集體發(fā)力，這種情況下，雪球注定會越滾越大。
近期，造車又掀起新高潮，華為、小米、滴滴、百度等科技企業(yè)宣布或是被傳出進入造車領(lǐng)域。此外，新奇點汽車能源領(lǐng)域競爭已十分激烈，蔚來、小鵬、理想、威馬等造車新勢力不斷加注，傳統(tǒng)汽車集團也重金入局。
作為一家新勢力車企，蔚來汽車之所以在高端電動車市場影響力不小，很大一部分原因是該品牌能夠以“NIOService”作為抓手，通過優(yōu)質(zhì)、到位的服務(wù)成功吸引了一批“骨灰級”粉絲，從而在用戶奇點汽車服務(wù)方面給蔚來筑起了一條“護城河”。
不過，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪亦對財經(jīng)汽車表示，“零配件供應(yīng)問題仍會是奇點汽車蔚來汽車交付的天花板。今年交付目標(biāo)我說了不算，供應(yīng)鏈說了算，產(chǎn)多少交多少。”眾所周奇點汽車知，去年12月底，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》，明確新能源車不再沿用傳統(tǒng)商車險條款，而是有了專屬保險產(chǎn)品。彼時人保財險、平安財險、太保產(chǎn)險等12家財險公司均推出了新能源車專屬保險產(chǎn)品。這次新注冊“蔚來保險經(jīng)紀(jì)有限公司”，也被業(yè)內(nèi)推測認為，蔚來即將設(shè)立新能源汽車專屬保險。
此外，蔚來奇點汽車宣布向行業(yè)全面開放NIOPower充換電體系及BaaS服務(wù)。這似乎也是新造車的一個大趨勢，不久之前，馬斯克也在推特上表示計劃在今年晚些時候向其他電動汽車開放其超級充電站網(wǎng)絡(luò)。
過去較長時間里，奇點汽車在國內(nèi)造車新勢力蔚來、理想、小鵬三大頭部陣營中，蔚來與理想長期依靠中高端SUV在新能源汽車市場中進擊，而小鵬卻并未有中高端SUV產(chǎn)品。
作為國產(chǎn)新能源汽車的蔚來一直以豪華舒適空間概念，讓自己成為市場矚目的焦點，可是就在最新奇點汽車的各大車企的交付情況來說，蔚來汽車以7931輛的數(shù)量居于理想汽車和小鵬汽車之下，甚至于還沒突破八千大關(guān)。
12月5日，本來是一場普通的蔚來電池升級發(fā)布會，卻讓我仿佛有一種置身于NI奇點汽車ODAY的感覺。現(xiàn)場蔚