太陽(yáng)能汽車(chē)應(yīng)該是想要設(shè)計(jì)出代表未來(lái)的汽車(chē)吧,，可是每一款車(chē)都看不出有什么未來(lái)的樣子,，太陽(yáng)能汽車(chē)反而是特斯拉每一款新車(chē)，都給人感覺(jué)更像是未來(lái)的東西,。這兩個(gè)品牌的名字換一下更合適新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,，李斌此前曾預(yù)測(cè)這個(gè)賽道將在2023年開(kāi)啟淘汰賽模式，從現(xiàn)狀來(lái)看,，蔚來(lái)汽車(chē)需要更努力一些,，才能避免太陽(yáng)能汽車(chē)成為被淘汰的一方,。
2021年，顯然是新能源汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)的太陽(yáng)能汽車(chē)一年,，無(wú)論是全球新能源車(chē)企龍頭特斯拉,，還是中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”（蔚來(lái)、小鵬,、理想）,，亦或是中上游的鋰電企業(yè)寧德時(shí)代等，都在這一輪造車(chē)熱潮中獲得了豐厚的回報(bào),。
2021年4月7日,，蔚來(lái)汽車(chē)第10萬(wàn)輛量太陽(yáng)能汽車(chē)產(chǎn)車(chē)在江淮蔚來(lái)工廠正式下線，對(duì)于這家年輕的中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō),，具有里程碑式的意義,。據(jù)悉，蔚來(lái)10萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)的平均售價(jià)達(dá)到了42.75萬(wàn)元,。蔚來(lái)希望,，未來(lái)在一線城市實(shí)現(xiàn)同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，其產(chǎn)品市場(chǎng)份額超過(guò)燃油車(chē),。
蔚來(lái)汽車(chē)車(chē)主對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)造手機(jī)這件事,，也未必有多上心。而且,，蔚來(lái)汽車(chē)做手機(jī)這件事,，不需要和車(chē)主商太陽(yáng)能汽車(chē)量，車(chē)主的感受到底如何,，得等到手機(jī)造出來(lái)后才知道,。
【汽車(chē)大事件】4月9日消太陽(yáng)能汽車(chē)息，蔚來(lái)汽車(chē)在其官方App上表示,，自3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林,、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn),，目前尚未恢復(fù),。受此影響，蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停,。由于上述原因,，近期不少用戶(hù)的車(chē)輛會(huì)推遲交付。
其中,，相對(duì)動(dòng)輒1小時(shí)的充電服務(wù),，號(hào)太陽(yáng)能汽車(chē)稱(chēng)3分鐘就能解決的“換電”服務(wù)，是蔚來(lái)一直引以為豪,，且正在鞏固的護(hù)城河,。沈斐曾判斷，“只有換電才能讓電動(dòng)汽車(chē)加電的速度超越汽油車(chē)加油,?！睂?duì)于毛利率同比下滑，蔚來(lái)在三季報(bào)中表示,，主要系具有較高銷(xiāo)售毛利率的新能源汽車(chē)積分銷(xiāo)太陽(yáng)能汽車(chē)售產(chǎn)生收入減少,，車(chē)輛毛利率下降，以及能源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投資擴(kuò)大所致,。
財(cái)報(bào)營(yíng)收符太陽(yáng)能汽車(chē)合預(yù)期,，畢竟對(duì)于經(jīng)常關(guān)注蔚來(lái)