汽車(chē)電瓶多久換一次系統(tǒng)終歸才是汽車(chē)汽車(chē)電瓶多久換一次的核心價(jià)值，畢竟消費(fèi)者花了大價(jià)格買(mǎi)回去的，是汽車(chē)，而不僅是服務(wù)。
對(duì)企業(yè)而言，投入研發(fā)是為更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展做準(zhǔn)備，但汽車(chē)業(yè)是一個(gè)投入高、周期長(zhǎng)，且對(duì)資金有持續(xù)需求的行業(yè)，三地上市的蔚來(lái)短期不缺錢(qián)，但其也多次經(jīng)歷過(guò)資金鏈幾近斷裂的窘狀。在行業(yè)不景氣的情況下，小鵬和理想都被爆出裁員并涉及研發(fā)部門(mén)的消息，其中甚至有毀約應(yīng)屆生的行為，而蔚來(lái)卻暫時(shí)沒(méi)有相應(yīng)的消息傳出，并有加碼研發(fā)的計(jì)劃，在科技投入上，蔚來(lái)看起來(lái)反汽車(chē)電瓶多久換一次而像是更有“理想”的那個(gè)。
小鵬、蔚來(lái)這些新汽車(chē)電瓶多久換一次能源汽車(chē)企業(yè)如今還在為生存而努力，然而特斯拉的碾壓，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)又會(huì)反殺新能源汽車(chē)市場(chǎng)，小鵬、蔚來(lái)等未來(lái)能否撐得下去呢？
現(xiàn)階段賬面不缺錢(qián)，花錢(qián)也更加慎重，但對(duì)于尚未能擁有自我造血能力的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，仍需要抓住一切的融資機(jī)會(huì)。小鵬與理想已經(jīng)順利在港股會(huì)晤，根據(jù)騰訊一線(xiàn)報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)已于3月第三周在港提交二次上市申請(qǐng)，但是由于涉及用戶(hù)信托持汽車(chē)電瓶多久換一次股等問(wèn)題而被推遲上市計(jì)劃。
同時(shí)，過(guò)去的2020年里，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)的市值均暴增了數(shù)倍，特斯拉超越豐田，拿下全球市值第一，蔚來(lái)、小鵬等新秀也有著不俗的表現(xiàn)，進(jìn)入全球汽車(chē)市值20強(qiáng)汽車(chē)電瓶多久換一次行列。
但同時(shí)亦有不足，小鵬起步并不晚，但被理想在銷(xiāo)量上彎道超車(chē)，產(chǎn)品也面臨著特斯拉、比亞迪、汽車(chē)新勢(shì)力全面市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)；理想雖然盈利較早，但正面臨切換賽道，產(chǎn)品較單一，同時(shí)面對(duì)增程式和純汽車(chē)電瓶多久換一次電領(lǐng)域的雙重壓力；蔚來(lái)發(fā)展迅速，但三電核心技術(shù)上需進(jìn)一步自主權(quán)，另外打造高端品牌也注定在營(yíng)銷(xiāo)需要大量投入。
這樣的畏懼并非空穴來(lái)風(fēng)，據(jù)汽車(chē)電瓶多久換一次高盛銀行分析預(yù)計(jì)，蘋(píng)果有望到2025