汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)行,，即使現(xiàn)在還在虧錢(qián),，也愿意堅(jiān)持做下去。展望未來(lái),，在群汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)雄逐鹿,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的局面下，在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)不斷深化的情況下,，你愈發(fā)堅(jiān)信服務(wù)具有廣闊的發(fā)展空間,，將成為蔚來(lái)制勝的關(guān)鍵。
而相較于上述的奇瑞,、長(zhǎng)城和蔚來(lái),，“初出茅廬”的問(wèn)界在汽車(chē)賽道上異軍突起，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),，看起來(lái)有點(diǎn)汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)兒“輕而易舉”,。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，也取得了不錯(cuò)的成績(jī),，不斷縮小與世界汽車(chē)巨頭的差距,。國(guó)產(chǎn)車(chē)企這次入圍了汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)六家,，分別是：比亞迪,、長(zhǎng)城、蔚來(lái),、小鵬,、理想、吉利,。
在錯(cuò)過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)之后,，有媒體報(bào)道稱(chēng)，亦莊國(guó)投已經(jīng)和極星汽車(chē)已簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,，未來(lái)極汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)星中國(guó)總部和極星汽車(chē)全國(guó)旗艦展廳也將落戶北京亦莊,。不過(guò)，極星汽車(chē)的投資價(jià)值和小米汽車(chē)遠(yuǎn)不能比,。這一次,，恐怕北京會(huì)吸取錯(cuò)過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)的教訓(xùn),。要知道北京的順義和大興亦莊，都迫切需要引入新的汽車(chē)企業(yè),。
小米造車(chē)已成板上釘釘,，對(duì)于小米造車(chē)的消息其實(shí)也不用太過(guò)于驚訝，起碼我是這么個(gè)感覺(jué),。像蔚來(lái),、理想、小鵬等都是從“一窮二白”的階段開(kāi)始造車(chē),，就目前看也沒(méi)什么大問(wèn)題出現(xiàn),，所以小米宣布造車(chē)也很正常，畢竟在小米的商場(chǎng)里還有各式各樣的種類(lèi)產(chǎn)品,，再加個(gè)汽車(chē)也無(wú)妨,，它們汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)有資本。
4月7日,，在蔚來(lái)媒體分享會(huì)上,，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌與外界交流時(shí)談到了汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的話題，李斌的觀點(diǎn)是汽車(chē)行業(yè)不是贏者通吃的行業(yè),。
所以,，如果要汽車(chē)畫(huà)畫(huà)兒童畫(huà)問(wèn)我怎么看待這件事情，我認(rèn)為嵐圖的用戶思維確實(shí)值得點(diǎn)贊,，蔚來(lái)秦力洪的表態(tài),，也能展示出蔚來(lái)的格局。而嵐圖和蔚來(lái),，又都代表著未來(lái)