寶沃汽車bx7向標(biāo),。蔚來始終相信用戶的力量，希望能圍繞用戶的全程體驗來構(gòu)建體系競爭力,。同時也不斷努力,，致力于讓自動駕駛寶沃汽車bx7超越零部件屬性,，超越車載功能屬性，變成一個服務(wù)產(chǎn)品,，變成一種數(shù)字體驗，一種超越汽車的生活方式,。
蔚來和理想這兩家國內(nèi)新勢力巨頭,，正在往智能汽車方向不顧一切地狂奔。現(xiàn)在暫時的成功與榮耀,，能不寶沃汽車bx7能維持到五年以后,、十年以后，還得看蔚來,、理想能在多大程度上,，專注產(chǎn)品，關(guān)注用戶,。
更引人注意的,，是美圖前總裁尹水軍的加盟。蔚來招徠尹水軍的動作,，無疑驗證了要進軍手機業(yè)的傳聞,，畢竟對于一家智能汽車企業(yè)寶沃汽車bx7而言，要踏入一個全新的手機領(lǐng)域,，勢必少不了經(jīng)驗豐富的老將指導(dǎo),。
在眾多車企中，將換電技術(shù)最早推向市場的是蔚來汽車,?！皳Q電”這一概念一經(jīng)拋出,，包括吉利汽車在內(nèi)的眾寶沃汽車bx7多車企都紛至沓來，開始模仿布局并快速落地,。一時間各大車企都開始宣揚對未來換電時代宏大的愿景,，以至于國內(nèi)的一線、新一線和二線城市,，都成了各大車企的試點地區(qū),。這也讓一部分車主享受到了換電帶來的便利，以及汽車廠商給予的福利,。
這種新聞,，金額不大，對于小米,、華為來說,，屬于基操。不過,，鑒于去年接受采訪時秦力洪說過,，蔚來的固態(tài)技術(shù)電池是與合作伙伴之間共同推進、共同研發(fā)的,。而寶沃汽車bx7如今華為,、小米開始紛紛入局汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，這之中是可以產(chǎn)生一些聯(lián)想的,。
不久前,，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在社交平臺發(fā)文稱“以后蔚來每年開發(fā)一部新的手機”，同時還表示“如寶沃汽車bx7果不造手機,，相當(dāng)于自己家的車鑰匙