寶沃汽車bx7向標(biāo),。蔚來始終相信用戶的力量，希望能圍繞用戶的全程體驗(yàn)來構(gòu)建體系競爭力,。同時(shí)也不斷努力,，致力于讓自動(dòng)駕駛寶沃汽車bx7超越零部件屬性，超越車載功能屬性,，變成一個(gè)服務(wù)產(chǎn)品,，變成一種數(shù)字體驗(yàn)，一種超越汽車的生活方式,。
蔚來和理想這兩家國內(nèi)新勢力巨頭,，正在往智能汽車方向不顧一切地狂奔。現(xiàn)在暫時(shí)的成功與榮耀，能不寶沃汽車bx7能維持到五年以后,、十年以后,，還得看蔚來、理想能在多大程度上,，專注產(chǎn)品,，關(guān)注用戶。
更引人注意的,，是美圖前總裁尹水軍的加盟,。蔚來招徠尹水軍的動(dòng)作，無疑驗(yàn)證了要進(jìn)軍手機(jī)業(yè)的傳聞,，畢竟對于一家智能汽車企業(yè)寶沃汽車bx7而言,，要踏入一個(gè)全新的手機(jī)領(lǐng)域，勢必少不了經(jīng)驗(yàn)豐富的老將指導(dǎo),。
在眾多車企中,，將換電技術(shù)最早推向市場的是蔚來汽車?！皳Q電”這一概念一經(jīng)拋出,，包括吉利汽車在內(nèi)的眾寶沃汽車bx7多車企都紛至沓來，開始模仿布局并快速落地,。一時(shí)間各大車企都開始宣揚(yáng)對未來換電時(shí)代宏大的愿景,，以至于國內(nèi)的一線、新一線和二線城市,，都成了各大車企的試點(diǎn)地區(qū),。這也讓一部分車主享受到了換電帶來的便利，以及汽車廠商給予的福利,。
這種新聞,，金額不大，對于小米,、華為來說,，屬于基操。不過,，鑒于去年接受采訪時(shí)秦力洪說過,，蔚來的固態(tài)技術(shù)電池是與合作伙伴之間共同推進(jìn)、共同研發(fā)的,。而寶沃汽車bx7如今華為,、小米開始紛紛入局汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，這之中是可以產(chǎn)生一些聯(lián)想的,。
不久前,，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在社交平臺發(fā)文稱“以后蔚來每年開發(fā)一部新的手機(jī)”,，同時(shí)還表示“如寶沃汽車bx7果不造手機(jī)，相當(dāng)于自己家的車鑰匙