1,、傳動軸各凸臺相接處（或聯(lián)接地腳螺栓）松脫,，造成響聲。

　　2,、各部潤滑油脂嘴（別名黃油嘴）,、十字軸油道阻塞而注不進(jìn)潤滑油脂、未按時充注潤滑油脂,、十字軸密封圈毀壞而滲油等緣故,， 導(dǎo)致十字軸圓柱滾子軸承在長期性缺乏潤滑脂的標(biāo)準(zhǔn)下工作中，使十字線電動機軸,、滾針和套筒規(guī)格損壞過大,，產(chǎn)生松曠而造成響聲。

　　3,、萬向球十字軸裝配線太緊,。

　　4、套筒規(guī)格與十字軸叉孔相互配合松曠,、支撐板片地腳螺栓松動造成套筒規(guī)格旋轉(zhuǎn),，使十字軸叉孔損壞過大，松曠而造成響聲,。

　　5,、變速器第-軸花鍵與凸臺內(nèi)花鍵損壞過大，產(chǎn)生松曠而造成響聲,。

　　6,、傳動軸正中間支撐板支撐架固定不動地腳螺栓松脫，正中間支撐板與正中間傳動軸電動機軸相互配合松曠,，正中間傳動軸后端開發(fā)花鍵與凸臺鍵槽相互配合松曠及其后端開發(fā)螺帽松脫,。

　　7、傳動軸正中間支撐板滾動軸承松掉,、滾動軸承燕尾導(dǎo)軌損害,、滾動軸承潤化欠佳，損壞過多而松曠,。

　　8,、傳動軸正中間支撐板支撐架安裝部位傾斜,、滾動軸承力矩度調(diào)節(jié)不善、橡膠板環(huán)隔套毀壞,，正中間支撐板支撐架固定不動地腳螺栓扭緊扭矩過大或過小而弓造成支撐架部位的傾斜等緣故,，而造成響聲。

　　9,、傳動軸兩邊的十字軸叉不處在相同平面圖,，使等速排序遭受毀壞而造成響聲。