小轎車駕駛中若懸架發(fā)生“嗡嗡”聲,，有時候運行速度越高,，響聲越大,，這個就是改裝車傳動軸損壞的表現(xiàn),。改裝車傳動軸設(shè)備故障一般意味著十字軸十字軸與圓柱滾子軸承受損松曠,、傳動軸正中間圓柱滾子軸承受損,、正中間硫化橡膠支撐板破損或吊架掉下來,，亦亦或是因為吊架固定的位置有誤引起,。

　　  傳動軸是一個轉(zhuǎn)數(shù),、少支撐板的旋轉(zhuǎn)體,，因而它的動平衡機是尤為重要的。傳動軸可以傳送柴油發(fā)動機到前后橋的驅(qū)動力,。對外置模塊前置后驅(qū)的車而言是把變速器的旋轉(zhuǎn)傳入主減速器的軸,，傳動軸可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間由十字軸接入,。

　　 傳動軸存在的問題的情形下,，如果受到其他外力作用影響，可能會發(fā)生破裂,，車子會喪失朝前的推進力,，驅(qū)動力將不能傳送給車轱轆，車輛也就后續(xù)全身乏力沒法再次潛行了,。

　　 很多工程老板都有過相近的經(jīng)歷,，小車在行車過程中存在明顯的不正常響聲和震動，有時在汽車起步或者加快的時候會聽得見“咯噔”一下的聲響,，這種情況出來說,，有非常大的可能是傳動軸的零件出現(xiàn)了損壞、形變或者是喪失動平衡機了，如果傳動軸真得壞掉,，那去換個傳動軸動則上千大洋就沒有了,。

　　 通常情況下，傳動軸接入的是自動變速器于差速器,，傳動軸的結(jié)構(gòu)不繁雜,，由軸管、伸縮式套和十字軸組合而成,。伸縮式套作用是自動調(diào)整變速器與驅(qū)動橋之間間距的轉(zhuǎn)變,；十字軸可以確保變速器輸出軸與驅(qū)動橋鍵入軸兩中心線交角的轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)兩軸的等角速傳動系統(tǒng),。

　　小轎車在重負荷時,，特別在駕駛過爛路中有時發(fā)出敲擊聲，應(yīng)注意檢查中汽車后橋平衡軸是否變位而與傳動軸發(fā)生干涉,。

　　還有,，小轎車運行中如果隨著時速的曾大而的燥音曾大，有時隨著有晃動,，這個汽車傳動軸設(shè)備故障一般意味著傳動軸失去平衡引起,。

　　這種顫動在汽車駕駛室內(nèi)感覺較為明顯。傳動軸動平衡機的凹凸不平考慮應(yīng)不超100g.c1傳動軸動平衡機沒用嚴重會引起有關(guān)結(jié)構(gòu)件的破損,。

　　最常見的汽車傳動軸設(shè)備故障是離合片殼縫隙和正中間硫化橡膠支撐板的疲倦破損。