汽車(chē)美容副總裁沈斐在其微博發(fā)布的駕駛方式,，一方面違反了國(guó)內(nèi)交通法,，另一方面，目前自動(dòng)駕汽車(chē)美容駛技術(shù)也無(wú)法達(dá)到此階段,，仍有很大的危險(xiǎn)系數(shù),。再加上車(chē)企對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的夸大宣傳,，對(duì)消費(fèi)者也存在一定的誘導(dǎo)。
這幾天,，各新能源汽車(chē)品牌紛紛發(fā)布9月銷(xiāo)量,。蔚來(lái)、小鵬單月銷(xiāo)量首次破萬(wàn),，汽車(chē)美容蔚來(lái)以微弱的優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝小鵬排在本月銷(xiāo)量榜的第一位,，理想one不增反降，出現(xiàn)了“掉隊(duì)”的趨勢(shì),，而作為“后起之秀”的哪吒汽車(chē),，接連交出令人驚喜的銷(xiāo)量成績(jī)單。
這個(gè)比較好理解，從蔚來(lái)的研發(fā)體系來(lái)看,，分布在海外的辦公室并不是「門(mén)面」,，而是實(shí)汽車(chē)美容實(shí)在在的核心部門(mén)，蔚來(lái)是為數(shù)不多的中國(guó)豪華汽車(chē)品牌實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全球化研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè),。
不少業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,，蔚來(lái)、極氪等車(chē)企的訂單交易方式可以看作期貨交易,，汽車(chē)美容此類(lèi)方式早期常用于豪華燃油車(chē)身上,。“汽車(chē)行業(yè)里的這種操作和期貨的方式是一樣的,，只要是未來(lái)才能交付到消費(fèi)者手里的產(chǎn)品,，都能稱(chēng)為廣義上的期貨?！碧祜L(fēng)證券投行部項(xiàng)目經(jīng)理鄭浩表示,。
行業(yè)內(nèi)在商業(yè)模式上布局較早的小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力,，及傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型汽車(chē)美容帶來(lái)的估值體系調(diào)整的長(zhǎng)城汽車(chē),、吉利汽車(chē)等。
雖然理汽車(chē)美容想汽車(chē)的成績(jī)可圈可點(diǎn),，但是它也面臨問(wèn)題。譬如,，理想ONE賣(mài)的時(shí)間已經(jīng)夠久了,，雖然中途有軟件上的升級(jí)，但是嚴(yán)格意義上講,，理想ONE已經(jīng)是一臺(tái)“老車(chē)”,，所以消費(fèi)者一直在等新車(chē)，又或者是改款,，可理想汽車(chē)這邊卻遲遲沒(méi)有動(dòng)靜,，難免讓消費(fèi)者“寒心”。同時(shí),，長(zhǎng)時(shí)間只賣(mài)一款難免會(huì)讓自身陷入被動(dòng),，因?yàn)橄裎祦?lái)、小鵬都在努力發(fā)布新車(chē),，蔚來(lái)算上ET7已經(jīng)有了四款,，而小鵬算是P5也有了3款。
雖汽車(chē)美容然企業(yè)作為商業(yè)經(jīng)營(yíng)主體總是有盈利欲望的,，但當(dāng)品牌能夠和用戶(hù)建立長(zhǎng)期