汽車(chē)鑰匙（汽車(chē)鑰匙鎖車(chē)?yán)锪嗽趺崔k）
汽車(chē)鑰匙是汽車(chē)本身汽車(chē)鑰匙的設(shè)計(jì)、技術(shù)或性能,。
近日,，蔚來(lái)汽車(chē)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)兼公關(guān)總監(jiān)馬麟通過(guò)社交平臺(tái)表示，蔚來(lái)展廳的展車(chē)幾乎全部賣(mài)光,，汽車(chē)鑰匙只能擺車(chē)模，可見(jiàn)芯片供應(yīng)鏈壓力之大,。自去年年底至今,，“芯片荒”問(wèn)題正在一步步蠶食著全球汽車(chē)市場(chǎng)。
北京車(chē)主楊舟認(rèn)為：””總強(qiáng)調(diào)這個(gè),，會(huì)讓人感覺(jué)蔚來(lái)的用戶跟外界有一種隔閡感,，所以現(xiàn)在已經(jīng)不怎么提了。””他表示,，外界質(zhì)疑的買(mǎi)蔚來(lái)汽車(chē)是買(mǎi)服務(wù)和社群,，其實(shí)就是””買(mǎi)房子是看戶型還是看物業(yè)的區(qū)汽車(chē)鑰匙別””。
不過(guò),，進(jìn)入歐洲之汽車(chē)鑰匙后,，蔚來(lái),、小鵬們針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及中國(guó)消費(fèi)者打造的汽車(chē)智能化配置以及商業(yè)模式，需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行調(diào)整,，智能汽車(chē)帶來(lái)的隱私安全和數(shù)據(jù)安全等新問(wèn)題,，也將給中國(guó)車(chē)企帶來(lái)考驗(yàn)。
另外,，新能源汽車(chē)公司上市后的股價(jià)與市值翻倍也是吸引大佬紛紛轉(zhuǎn)向造車(chē)的重要原因,。就以2020年造車(chē)去新勢(shì)力市值為例，特斯拉獨(dú)家股價(jià)上漲695％,，成為全球市值最高汽車(chē)鑰匙的公司之一,，達(dá)到6300億美元；蔚來(lái)股價(jià)漲幅最高達(dá)14倍,；理想,、小鵬也統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)市值大漲，甚至超越百年老牌傳統(tǒng)車(chē)企,。
五年前,，新能源汽車(chē)方興未艾，蔚來(lái)汽車(chē)才剛成立,、特斯汽車(chē)鑰匙拉還是中國(guó)市場(chǎng)的“新面孔”,，而吉利汽車(chē)掌門(mén)人李書(shū)福卻表示allin新能源，其商業(yè)嗅覺(jué)不得不說(shuō)敏銳,。
前不久,，各家新汽車(chē)鑰匙能源廠商紛紛曬出自己的新車(chē)9月月度交付量。在“金九銀十”購(gòu)車(chē)季的加持之下,，9月份各家造車(chē)新勢(shì)力的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),，埃安汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破3萬(wàn)輛，哪吒,、理想,、零跑、蔚來(lái)的9月銷(xiāo)量都突破萬(wàn)臺(tái),。
