汽車鑰匙是汽車本身汽車鑰匙的設(shè)計、技術(shù)或性能。
近日，蔚來汽車企業(yè)傳播高級總監(jiān)兼公關(guān)總監(jiān)馬麟通過社交平臺表示，蔚來展廳的展車幾乎全部賣光，汽車鑰匙只能擺車模，可見芯片供應(yīng)鏈壓力之大。自去年年底至今，“芯片荒”問題正在一步步蠶食著全球汽車市場。
北京車主楊舟認為：””總強調(diào)這個，會讓人感覺蔚來的用戶跟外界有一種隔閡感，所以現(xiàn)在已經(jīng)不怎么提了。””他表示，外界質(zhì)疑的買蔚來汽車是買服務(wù)和社群，其實就是””買房子是看戶型還是看物業(yè)的區(qū)汽車鑰匙別””。
不過，進入歐洲之汽車鑰匙后，蔚來、小鵬們針對中國市場及中國消費者打造的汽車智能化配置以及商業(yè)模式，需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進行調(diào)整，智能汽車帶來的隱私安全和數(shù)據(jù)安全等新問題，也將給中國車企帶來考驗。
另外，新能源汽車公司上市后的股價與市值翻倍也是吸引大佬紛紛轉(zhuǎn)向造車的重要原因。就以2020年造車去新勢力市值為例，特斯拉獨家股價上漲695％，成為全球市值最高汽車鑰匙的公司之一，達到6300億美元；蔚來股價漲幅最高達14倍；理想、小鵬也統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)市值大漲，甚至超越百年老牌傳統(tǒng)車企。
五年前，新能源汽車方興未艾，蔚來汽車才剛成立、特斯汽車鑰匙拉還是中國市場的“新面孔”，而吉利汽車掌門人李書福卻表示allin新能源，其商業(yè)嗅覺不得不說敏銳。
前不久，各家新汽車鑰匙能源廠商紛紛曬出自己的新車9月月度交付量。在“金九銀十”購車季的加持之下，9月份各家造車新勢力的表現(xiàn)都可圈可點，埃安汽車銷量首次突破3萬輛，哪吒、理想、零跑、蔚來的9月銷量都突破萬臺。