汽車陪練陪駕以手機(jī)制造業(yè)起家的科技公司小米,，則公布了小米汽車的最新動態(tài)（可參考路由社汽車陪練陪駕8月15日的報(bào)道《量產(chǎn)即第一,？小米的自動駕駛夢可能有點(diǎn)懸》），表現(xiàn)出了有趣的“呼應(yīng)”關(guān)系。
還有某來汽車廣告營銷上路就吹噓什么智能駕駛技術(shù),，結(jié)果去年出事故之后無人駕汽車陪練陪駕駛技術(shù)(蔚來es8林文欽事件，蔚來事前無人駕駛,，事后駕駛輔助技術(shù)可笑)蔚來汽車此前也曾因?yàn)闊X燒得太多而瀕臨險(xiǎn)境,。其創(chuàng)始人李斌也一度成為“2019年最慘的人”，如果不是合肥地方政府及時出手援救,，蔚來別說未來,，恐怕早已灰汽車陪練陪駕飛煙滅。
之后創(chuàng)辦的蔚來汽車,，融資之路也相當(dāng)順暢,。據(jù)京東老板娘章澤天描述，李斌去劉強(qiáng)東家吃飯,，花了10來分鐘介紹他汽車陪練陪駕的發(fā)展規(guī)劃,，劉強(qiáng)東考慮不到10秒，就敲定了,。
以電池為例,，BMI于2020年末汽車陪練陪駕發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告表示，用于新能源汽車的鋰離子電池價格雖然已經(jīng)發(fā)布下跌,，但是依然高達(dá)每千瓦時110美元,。這也使得鋰離子電池的價格可以占到新能源汽車近半的成本，因而直接影響新能源汽車的價格和定位,。比如,，由于定位高端，蔚來汽車的入門產(chǎn)品蔚來ES6可以選裝100千瓦時的三元鋰電池,，實(shí)現(xiàn)600公里的續(xù)航,。反觀哪吒的入門產(chǎn)品哪吒V僅搭載了31.18千瓦時的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程僅為301公里,。
而智己汽車雖然可以依托上汽的售后體系加持,，但在新能源這方面還處于從零開始的局面。并且相對于蔚汽車陪練陪駕來,、特斯拉等真“新人”來說,，帶有上汽基因的智己或許還會面臨五菱mini帶來的品牌包袱。
另一個下注的人,，是蔚來汽車創(chuàng)始人李斌,，比起吉利通汽車陪練陪駕過收購、花錢買時間的策略,，他似乎更傾向于自主研發(fā),。近日,，據(jù)多方消息，蔚來已經(jīng)初步搭建手機(jī)業(yè)務(wù)部門,，在深圳的智