現(xiàn)在汽車25768輛的交付成績，正加速轉(zhuǎn)型的奧迪全球純電動汽車銷量為24236輛,。在僅布局現(xiàn)在汽車了中國本土和挪威市場的情況下,，蔚來的交付量依舊領(lǐng)先于奧迪。
有特斯拉和蔚來的發(fā)展軌跡在前,，小鵬的交付規(guī)模量一旦進一步增現(xiàn)在汽車長,，汽車毛利率將水漲船高。這還要看小鵬的新車如何占領(lǐng)市場,。
除了小鵬汽車,，蔚來、理想、威馬等車企也同樣在智能化上投入了大量資金,、人力,。造車新勢力的智能化探索之路才剛剛開始，從設(shè)計圖紙到現(xiàn)在汽車實車,，再到量產(chǎn),、交付還有很長的路要走。
國產(chǎn)新能源行業(yè)經(jīng)歷多年沉浮,，已由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動,，國產(chǎn)新勢力——蔚來、理想等也確立了自己的市場地位,，小鵬汽車也同樣處于蓬勃發(fā)展期,。但偌大的國內(nèi)新能源市場，僅有它們?nèi)灰策h遠是不夠的,，畢竟規(guī)劃中2025年新能源車年銷量將達到875萬輛,，目前的新勢力只是占據(jù)了冰山一角。于是,，今年又將有一位新勢力加入新能源行業(yè)中,，這家車現(xiàn)在汽車企也來自國產(chǎn)陣營，即嵐圖汽車,。
蔚來作為一家有著互聯(lián)網(wǎng)基因的汽車品牌,，在拉新策略上自然也采用了這種方式，在自家Ap現(xiàn)在汽車p上通過“邀請返積分”的方式,，激勵老用戶自發(fā)推薦,。
蔚來汽車稱，今年5月,，由于半導(dǎo)體供應(yīng)的波動和特定物流調(diào)整，公司的汽車交付受到了好幾天的不利影響,。按照目前的生產(chǎn)和交付計劃,，蔚來汽車將能夠在6月份加快交付，彌補5月份的延遲,。蔚現(xiàn)在汽車來汽車維持并重申在今年第二季度交付2.1萬輛至2.2萬輛汽車的交付指引,。（來源：鳳凰網(wǎng)科技）也許時現(xiàn)在汽車間過近的蔚來汽車在NIODay上已經(jīng)將“前沿