黃海汽車汽車和蔚來(lái)汽車一樣，幾乎是同一時(shí)期的產(chǎn)物,，黃海汽車雖然市值比不上蔚來(lái),，但是實(shí)力也不容小覷，小鵬不僅市值高,，也有兩款產(chǎn)品交付給消費(fèi)者,，那就是小鵬P7和小鵬G3。
以蔚來(lái)和小鵬等車企為代表，中國(guó)新造車勢(shì)力正在搶灘歐洲市場(chǎng),，助力特斯拉完成汽車市場(chǎng)電動(dòng)化和智能化的革新,，這個(gè)變革將會(huì)在更多參與者的支持下，擁有越來(lái)越多支持的用戶,，汽車市場(chǎng)電動(dòng)化和智能化的變革速度將會(huì)不斷提速再提速,。黃海汽車綜上所述，蔚來(lái)和小鵬的出海之路,，小鵬誠(chéng)然擁有更大的機(jī)會(huì)和勝算。只是,，不管是蔚來(lái),、小鵬還是比亞迪，誰(shuí)有勝算似乎并不是那么重要,，重要的是中國(guó)自主車企終于擁有了在全球汽車市場(chǎng)贏得勝利的機(jī)會(huì),，200萬(wàn)輛乘用車的出口量指日可待了。
如果傳聞屬實(shí),，與蔚來(lái)小鵬整車出口模式相比黃海汽車,，理想直接在歐洲設(shè)廠生產(chǎn)汽車并在當(dāng)?shù)劁N售的做法，倒與特斯拉如出一轍,。
對(duì)于銷量下滑,，蔚來(lái)官方表示是受疫情影響，導(dǎo)致蔚來(lái)部分零部件供應(yīng)受限,，影響了蔚來(lái)ES6和EC6的生產(chǎn)工作,，導(dǎo)致銷量大減。作為汽車芯片封黃海汽車裝測(cè)試“重鎮(zhèn)”,，馬來(lái)西亞在今天夏天遭遇了新冠疫情的再度沖擊,，在疫情影響下，當(dāng)?shù)匦酒髽I(yè)基本處于“癱瘓”狀態(tài),，被迫停工停產(chǎn),。受此影響，大眾,、通用,、福特、豐田等汽車巨頭公司已紛紛宣布了減產(chǎn)計(jì)劃,。
事實(shí)上,，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾不止一次表達(dá)過(guò)自己的看法，他表示,，蔚來(lái)一直將友商視作“黃海汽車競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友”,，包括特斯拉在內(nèi)，大家雖然有競(jìng)爭(zhēng),，但也是新能源智能汽車賽道上的隊(duì)友,。
截至2022年4月底,，蔚來(lái)累計(jì)交付197,912輛黃海汽車智能電動(dòng)汽車。但2022年以來(lái),，蔚來(lái)汽車銷量增速有所放緩,。外界認(rèn)為，在高端車市場(chǎng),，蔚來(lái)的市場(chǎng)突圍正變得更加具有挑戰(zhàn)性,，而此時(shí)進(jìn)入更低一級(jí)別的市場(chǎng)，可以有效地帶動(dòng)銷量,，這對(duì)于蔚來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,，保持在資本市場(chǎng)上的吸引力有很大作用。蔚來(lái)目前已經(jīng)在美國(guó)和香港上市,，其正在籌劃在新加坡上市,。
股市二選一：目前國(guó)產(chǎn)高端品牌貌似只有蔚來(lái)還能打，其他黃海汽車基