在傳動軸上面不叫軸承，汽車傳動軸軸承是使用的十字軸,，因此也叫萬向十字軸傳動軸,，當然它屬于軸承類,，但不是完全的普通意義上的軸承,，一根傳動軸需要使用2個十字軸,，大小根據(jù)圓盤或者方盤的尺寸來定十字軸承的尺寸,，決定一個十字軸承大小的因素最主要還是要根據(jù)所配車系所需扭矩,、耐用年限等因素綜合決定，過小可能會引起斷裂,，過大除了浪費還有可能會增加整車重量引起扭斷,。

　　滾柱軸承本身將會造成的震動常見故障有：燕尾導(dǎo)軌缺點、翻轉(zhuǎn)體缺點,、保持架缺點及其其他機械設(shè)備難題導(dǎo)致滾動軸承的碰磨,、偏移等常見故障，不一樣的常見故障種類所主要表現(xiàn)出的常見故障方式不一樣,，但可以反映滾動軸承管理狀況的3個關(guān)鍵狀況（溫度,、響聲、震動）必然有一定的反映,，即便幾種狀況不容易另外有一定的主要表現(xiàn),，也會最少出現(xiàn)一到二種 傳動軸滾動軸承 。

　　滾柱軸承的初期常見故障相對性于高頻率特別敏感,，但高頻率震動衰減系數(shù)更快,，因此受傳送相對路徑的限制值，不善的精確測量部位將危害其精確測量結(jié)果,；常見故障根據(jù)頻率歸屬于較高頻段,，在這一頻率段內(nèi)也有軸的震動、傳動齒輪的齒合震動等各種各樣零部件的震動,，因為這種震動具備更強的動能,，滾動軸承初期缺點所激起的很弱規(guī)律性差分信號通常水淹在這種強振數(shù)據(jù)信號中，通常到常見故障中后期之后才特別敏感,。因此高頻率段與高頻段確診互融合應(yīng)用通?？梢垣@得好的實際效果。若因時制宜滾動軸承溫度,、響聲及其其他滾動軸承常見故障所主要表現(xiàn)出的特點,，精確確診滾動軸承常見故障并不是大事。

　　5.2造成滾動軸承震動的要素許多,，但絕大多數(shù)震動緣故不容易造成滾動軸承溫度的上升,，但滾柱軸承本身的常見故障經(jīng)常伴隨出現(xiàn)異常的溫度,。

　　5.5當滾柱軸承潤化欠佳時也可造成高頻率震動或出現(xiàn)異常溫度，其與滾動軸承常見故障的鑒別方式是：引入新的潤滑油脂觀查震動沒有響應(yīng)或溫度轉(zhuǎn)變,，若此后震動或溫度重歸一切正常,，表明是潤化難題造成，若幾個小時或十多鐘頭后震動或溫度返回潤滑脂引入以前情況表明由滾動軸承存有缺點,。

　　4.1.4當滾柱軸承潤化欠佳時也可造成高頻率震動,，因此瞬時速度值很大，其與滾動軸承常見故障的鑒別方式是：引入新的潤滑油脂觀查震動沒有響應(yīng),，若此后震動重歸一切正常，表明是潤化難題造成,，若幾個小時或十多鐘頭后震動返回此前很大情況表明由滾動軸承存有缺點,。

　　脈沖電流傳動系統(tǒng)專用型交叉滾子軸承與一般的交叉滾子軸承構(gòu)造上稍有不一樣，基礎(chǔ)構(gòu)造方式相近,，大部分選用外側(cè)切分型,，內(nèi)圈總體構(gòu)造，與規(guī)范交叉滾子軸承對比,，內(nèi)外套圈上生產(chǎn)加工有許多安裝孔,，特別是在是內(nèi)圈，由外到內(nèi)通常有多層堵塞規(guī)格和總數(shù)的安裝外螺紋孔,，它是外型上與標準型交叉滾子軸承較大的卻別,。材料都選用GCr15軸承鋼，外側(cè)調(diào)質(zhì)處理選用總體淬火工藝,，而內(nèi)圈選用燕尾導(dǎo)軌表層高頻淬火工藝,，它是與一般交叉滾子軸承加工工藝對比較大的差別的地方。