當(dāng)汽車傳動軸技術(shù)條件惡化時,，彎曲振動幅度增大,，振動劇烈，甚至造成車身晃動，并發(fā)出明顯的周期性聲音,，即稱為搖晃和異常聲音。汽車傳動軸隨著車速的提高而加重,，導(dǎo)致傳動軸振動和異常噪聲的主要原因有以下幾個方面,。

主要研究結(jié)果如下：1.當(dāng)傳動軸總成不平衡時，傳動軸總成的裝配誤差超過極限,，零件尺寸不準(zhǔn)確,，使用中的磨損和變形會使傳動軸在長度方向的質(zhì)量分布不均勻，造成傳動不平衡,。不平衡傳動軸在運(yùn)行中會產(chǎn)生額外的彎矩,，不僅會使匹配的零件受到?jīng)_擊，而且會增強(qiáng)傳動軸的彎曲振動,，使傳動軸的振動和異常噪聲更加明顯,。

2.萬向節(jié)損壞使用中萬向節(jié)的主要損壞是十字軸軸頸及端面、滾針和軸承座孔等磨損,，萬向節(jié)零件的損壞導(dǎo)致十字軸在軸向擺動和移動,，不僅使撞擊在工作時發(fā)出聲音，還會削弱傳動軸的彎曲剛度。傳動軸的質(zhì)心偏離旋轉(zhuǎn)軸較多,，增加了抖動和異常噪音,。

3.傳動軸和滑叉破壞了傳動軸軸管的彎曲，即增大傳動軸彎曲振動的振幅會增大離心力,，產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和異常噪聲,。傳動軸鍵齒和滑叉鍵槽磨損，由于配合松動,，會使撞擊在工作中發(fā)出聲音的同時,，也會削弱傳動軸的彎曲剛度，增強(qiáng)抖動和異常噪音,。

4.改變傳動軸兩端的安裝位置,。對于角速度不等的萬向節(jié)傳動軸，為了減小傳動軸的振動,，保證驅(qū)動橋齒輪的均勻旋轉(zhuǎn),，必須滿足以下兩個條件：1)傳動軸兩端的萬向節(jié)叉子應(yīng)在同一平面內(nèi)；2)輸入軸,、輸出軸和傳動軸的兩個夾緊角相等,。傳動軸在使用中，由于傳動軸的鍵齒和滑叉鍵槽磨損,，萬向節(jié)十字軸軸頸與滾針配合松動等原因,，破壞第一種情況；而傳動軸安裝不良,，彈性懸掛技術(shù)狀態(tài)改變,，傳動軸輸入軸和輸出軸磨損導(dǎo)致安裝位置改變，則破壞第二種情況,。隨著恒速傳動條件的破壞,，驅(qū)動橋的主減速器會受到?jīng)_擊，導(dǎo)致傳動軸運(yùn)行不穩(wěn)定,，抖動和異常噪聲增大,。

5、降低了傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速,。傳動軸設(shè)計中的較高轉(zhuǎn)速一般為臨界轉(zhuǎn)速的0.7倍,。但是，由于傳動軸的動平衡被破壞,，萬向節(jié)損壞,，中間軸承松動，傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速會降低,。當(dāng)臨界轉(zhuǎn)速降低到傳動軸的速度時,，驅(qū)動軸在運(yùn)行時容易共振。傳動軸共振時，振幅大,，振動劇烈,，經(jīng)常導(dǎo)致傳動軸斷裂。