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汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種樣未能幸免,。小小的芯片，汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種已成為目前掣肘車企生產(chǎn)的最大阻力之一,。而這其中,，一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)是2019年中國(guó)自主汽車芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅占全球的4.5%,，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中車用芯片自研率不足一成。由于芯片供應(yīng)不足,，年初就已經(jīng)開始的全球性汽車芯片供應(yīng)緊張仍未得到緩解汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種,，已經(jīng)有包括蔚來、沃爾沃,、本田,、福特、現(xiàn)代等至少9家整車企業(yè)因芯片短缺被迫減產(chǎn)甚至停工,，停產(chǎn)工廠遍布亞洲,、美洲和歐洲,。業(yè)內(nèi)人士指出，奔馳作為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的霸主,，缺乏在新能源領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型的決心與勇氣,，只是希望借助品牌效…