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    眾泰汽車(chē)股份,,但智能電動(dòng)汽車(chē)賽道玩家也是眾多。除了奔馳,、寶馬,、大眾等傳統(tǒng)汽車(chē)大佬和已經(jīng)搶跑的蔚來(lái)、小鵬,、理想和威馬造車(chē)新勢(shì)力“四小龍”,,前不久蘋(píng)果、百度等科技巨頭都已加入造車(chē)大軍,,而恒大,、寶能等地產(chǎn)大鱷也在追逐這一“風(fēng)口”。面對(duì)這些實(shí)力對(duì)手,,小米要想在造車(chē)戰(zhàn)中最后勝出,,既要保持戰(zhàn)略清醒,更要腳踏實(shí)地眾泰汽車(chē)股份,。其中,,已經(jīng)引入大眾技術(shù)和投資的江淮不僅是目前蔚來(lái)的主要的代工方,同時(shí)負(fù)責(zé)蔚來(lái)生產(chǎn)線(xiàn)的搭建,。蔚來(lái)自己只需要負(fù)責(zé)原材料和質(zhì)量管控,。也正是由于這種深度的合作,才眾泰汽車(chē)股份使得蔚來(lái)能在去年快速…

    新聞動(dòng)態(tài) 2022年12月22日
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