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啟辰 汽車2017年加入蔚來汽車，擔(dān)任用戶發(fā)展副總裁，此外還曾在寶馬中國、雷啟辰 汽車克薩斯中國等擔(dān)任高管。如今的比亞迪已經(jīng)形成了電動全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋。但當(dāng)前，市場已經(jīng)對電動汽啟辰 汽車車估值過高而帶來了額外的負(fù)擔(dān)。從目前看，比亞迪的估值要好于蔚來、理想汽車和小鵬等新勢力。要說造車新勢力，那“蔚小理”絕對是元老級的存在，就在人們還在關(guān)注新能源車這種新事物的時候，蔚來、小鵬、理想挺身而出，要做互聯(lián)網(wǎng)汽車。當(dāng)時新能源技術(shù)還存在疑問，但是蔚來、小鵬、理想都決定采用新能源啟辰 汽車動力。蔚來宣布，將于今年…
