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    準駕車型為小型汽車的可以駕駛最近一次駕駛總里程的80%,。而事故發(fā)生時林某是否使用了領航輔助功能是事件焦點所在,。蔚來汽車技術人員未經交警同意,私自接觸準駕車型為小型汽車的可以駕駛車輛進行了操作,。這個焦點就這樣被模糊了,。于是,,很多車企都面臨著生與死的考驗。去年一季度,,蔚來汽車徘徊在低谷,,而疫情導致其銷售乏力,緊繃的現(xiàn)金流又遭遇新一輪的挑戰(zhàn),。另一家造車新勢力威馬,,直接取消了全員年準駕車型為小型汽車的可以駕駛終獎,13薪也被延后至六月發(fā)放,。另據(jù)媒體報道,,前途汽車拖欠員工數(shù)月工資,面臨被員工集體討薪的尷尬…

    新聞動態(tài) 2022年12月22日
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