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    恒大汽車車機(jī)上,包括賦能到其他終端上,實(shí)現(xiàn)多終恒大汽車端,、全場(chǎng)景的融合體驗(yàn)?zāi)繕?biāo),。然而夢(mèng)想當(dāng)然豐滿;現(xiàn)實(shí)就是,,無(wú)論吉利還是蔚來(lái),,其實(shí)都在過(guò)程中遭遇了種種困境。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車企們紛紛「雙向奔赴」尋求「智能終端化汽車」的今天,,技術(shù)和資金缺一不可,。在低碳環(huán)保恒大汽車?yán)砟钊找嫔钊肴诵牡慕裉欤履茉雌囈讶怀蔀榱宋磥?lái)的趨勢(shì),。但是,,由于目前全球深陷芯片荒。使得越來(lái)越多的車企為了自身的發(fā)展,,走上了自研芯片的道路,,像蔚來(lái)、比亞迪等國(guó)產(chǎn)車企紛紛入局,。自從特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后降低售價(jià),,銷量快速上漲,很快打開(kāi)了中國(guó)市…

    新聞動(dòng)態(tài) 2022年12月24日
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