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koyo傳動(dòng)軸
koyo傳動(dòng)軸將轉(zhuǎn)移koyo傳動(dòng)軸到中型卡市場(chǎng)。“重型卡車(chē)很小，不是很大的不是中型卡，“定義中卡的未來(lái)空間和發(fā)展方向非常重要。然而，這些制造商眼中的“經(jīng)濟(jì)效益”koyo傳動(dòng)軸模型仍無(wú)法逃離銷(xiāo)售的噩夢(mèng)。對(duì)于“成本效益”的理解，合資卡車(chē)公司和用戶之間存在巨大差異。當(dāng)我們把卡車(chē)和一般車(chē)一起放在一起時(shí)，我們將它與一起進(jìn)行比較。你可以發(fā)現(xiàn)卡車(chē)有很多裝備，許多大型卡車(chē)都有十幾個(gè)齒輪。這是什么原因？實(shí)際上，很簡(jiǎn)單，我們都知道，大卡車(chē)裝滿商品后，我們可以達(dá)到數(shù)十噸。這是普通汽車(chē)的幾次，和，汽車(chē)的主要作用是載人，…
