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ne傳動(dòng)軸
ne傳動(dòng)軸質(zhì)量問題，質(zhì)量控制很擔(dān)心,，小鵬,，已列出理想，銷售額穩(wěn)步上升,。和特斯拉開放專利,，推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,，產(chǎn)品技術(shù)之間的差距慢ne傳動(dòng)軸慢變窄,。目前的新能源類別更多,，基本上，內(nèi)ne傳動(dòng)軸燃機(jī)未燃燒,，氫氣內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)促進(jìn)了多年,。然而，新能源的基本特征是發(fā)電,。和豐田,，日本成功開發(fā)了混合動(dòng)力車輛。那是,，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器被引入內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),。日本混合動(dòng)力汽車電力，不是電網(wǎng),，當(dāng)傳統(tǒng)汽車制動(dòng)器時(shí)仍然是節(jié)能,。也就是說，日本的混合動(dòng)力車輛與新能源的電力直接相關(guān),。所以，日本混合動(dòng)力車是節(jié)能汽車,，不是新的能源汽…
