自卸車在傳動軸總成
自卸車工作環(huán)境一般是以場內(nèi),、工地為主,以非鋪裝路面居多,,像砂石,、土路這樣的路面,,這就要求自卸車這樣的車輛需要具備較好的動力性能,、承載與靈活性能、安全性舒適性能,。作為給自卸車進行動力傳遞的重要裝置,,展好在總成的材質(zhì)結(jié)構,、轉(zhuǎn)向角度,、平衡性能、動力扭矩承載,、耐腐蝕方面進行相應加強,,更加適應現(xiàn)實工況條件與實際作業(yè)結(jié)構。 這款自卸車傳動軸總成采用高強度鋼結(jié)構件組成,,高強度鍛打件增加整軸剛度,、強度;轉(zhuǎn)速≤rpm,;扭矩范圍為≤N.m,,扭矩承載性能良好,可適應自卸車作業(yè)狹窄低矮,、泥濘等惡劣環(huán)境,;采用萬向結(jié)構,萬向節(jié)擺角≥°,;在rpm范圍下進行動平衡檢驗,,每端不平衡量≤g.cm;采用符合行標的耐腐蝕漆料噴涂,,一定程度上保證了總成的材質(zhì)性能,。 1.傳動軸總成額定工作扭矩500N.m,保證荷載>1000N.m,。 2.傳動軸總成額定轉(zhuǎn)速范圍:1800r/min~3500 r/min ,。 3.萬向節(jié)規(guī)格為 φ3598 ,萬向節(jié)擺角≥25°,;傳動軸花鍵伸縮量為±25mm,。 4.裝配后,兩萬向聯(lián)軸節(jié)的油脂嘴與滑動叉的油脂嘴應朝向一致,。 5.兩凸緣叉裝配后,,軸交角≥±23°;兩端凸緣叉的4φ15相位應保持一致,,相位差不得>2.5°,。 6.動平衡執(zhí)行G40標準,每端不平衡量≤20g.cm,,復平后剩余不平衡量 ≤30g.cm,。 7.漆面質(zhì)量執(zhí)行QW-7,、Q/WSG42003標準。 8.零部件中標識執(zhí)行Q/WSG21001標準,。