我們常見的民用重卡車型，絕大多數(shù)都是前置后驅(qū)的形式,，其工作原理就是發(fā)動機或變速箱的輸出扭矩和旋轉(zhuǎn)運動,，通過傳動軸傳遞到驅(qū)動橋上，最終到兩側(cè)的車輪上驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,。由于傳動軸一端連接變速箱輸出法蘭，另一端連接驅(qū)動橋輸入法蘭,，加上卡車彈性底盤懸架,，整車在受到路面不平整帶來的沖擊時，兩側(cè)的車輪以及驅(qū)動橋?qū)舷绿鴦?，因此傳動軸的傳遞距離和傳遞角度都會動態(tài)變化,。展好今天來給大家說一下重卡傳動軸常見故障有哪幾種。

一,、連接螺栓松動脫落,。重卡在行駛過程中如果發(fā)生傳動軸螺栓松動或脫落，就會很大程度導(dǎo)致出現(xiàn)機械事故,，甚至造成極大的危害,。引發(fā)傳動軸螺栓松脫的原因很多，展好粗略講以下幾點,。

1.萬向節(jié)與變速器或驅(qū)動橋聯(lián)接的端面齒突緣平面不平整,，導(dǎo)致兩凸緣由面接觸變成了點接觸，突緣間的靜摩擦力大大降低,。

2.萬向節(jié)軸承磨損松曠,，十字節(jié)磨損嚴(yán)重,，使傳動軸在旋轉(zhuǎn)時抖震增加。

3.傳動軸彎曲,、動平衡失衡造成傳動軸運轉(zhuǎn)中發(fā)生抖動從而導(dǎo)致傳動軸螺栓松動,。

二、傳動軸擺動導(dǎo)致整車抖動,。大家的重卡如果在行駛過程中聽到底盤發(fā)出非常明顯的周期性噪聲或者振動,，這種噪聲或者震動會隨著車速加快聲音變得更加強烈，嚴(yán)重時還會使車身發(fā)抖,，手握方向盤有麻的感覺,。當(dāng)車輛停止前進時呢，這個振動噪聲突然消失,。這就是典型的擺件導(dǎo)致的抖動,。

三、傳動軸松曠異響,。在我們駕駛重卡起步或者急加速時發(fā)出了類似“咯噔咯噔”的撞擊聲,，并且明顯表現(xiàn)出來一種松曠的感覺，排除驅(qū)動橋中盆角齒輪或者圓柱齒輪松曠,，那么顯然是傳動軸松曠造成的,。

四、傳動軸萬向節(jié)十字軸磨損,。很多朋友好奇萬向節(jié)十字軸磨損到底是什么樣的,，傳動軸萬向節(jié)的故障主要是軸頸和軸承磨損以及十字軸的四個軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成十字軸中心線不在同一平面上,，萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損的間隙過大,，十字軸產(chǎn)生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線,，從而使傳動軸發(fā)出異常響聲,。

傳動軸在使用過程中會發(fā)生的故障有很多種，在遇到故障時要沉著冷靜應(yīng)對,，要想最大程度避免這些故障,，不讓車壞在半路上，還是要靠防微杜漸,，養(yǎng)成合理的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)維護習(xí)慣,。