我們常見的民用重卡車型，絕大多數(shù)都是前置后驅(qū)的形式,，其工作原理就是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的輸出扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，通過傳動(dòng)軸傳遞到驅(qū)動(dòng)橋上，最終到兩側(cè)的車輪上驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),。由于傳動(dòng)軸一端連接變速箱輸出法蘭,，另一端連接驅(qū)動(dòng)橋輸入法蘭,，加上卡車彈性底盤懸架，整車在受到路面不平整帶來的沖擊時(shí),，兩側(cè)的車輪以及驅(qū)動(dòng)橋?qū)?huì)上下跳動(dòng),，因此傳動(dòng)軸的傳遞距離和傳遞角度都會(huì)動(dòng)態(tài)變化。展好今天來給大家說一下重卡傳動(dòng)軸常見故障有哪幾種,。

一,、連接螺栓松動(dòng)脫落。重卡在行駛過程中如果發(fā)生傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)或脫落,，就會(huì)很大程度導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械事故,，甚至造成極大的危害。引發(fā)傳動(dòng)軸螺栓松脫的原因很多,，展好粗略講以下幾點(diǎn),。

1.萬向節(jié)與變速器或驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接的端面齒突緣平面不平整，導(dǎo)致兩凸緣由面接觸變成了點(diǎn)接觸,，突緣間的靜摩擦力大大降低,。

2.萬向節(jié)軸承磨損松曠，十字節(jié)磨損嚴(yán)重,，使傳動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)抖震增加,。

3.傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)平衡失衡造成傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生抖動(dòng)從而導(dǎo)致傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng),。

二,、傳動(dòng)軸擺動(dòng)導(dǎo)致整車抖動(dòng)。大家的重卡如果在行駛過程中聽到底盤發(fā)出非常明顯的周期性噪聲或者振動(dòng),，這種噪聲或者震動(dòng)會(huì)隨著車速加快聲音變得更加強(qiáng)烈,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使車身發(fā)抖，手握方向盤有麻的感覺,。當(dāng)車輛停止前進(jìn)時(shí)呢,，這個(gè)振動(dòng)噪聲突然消失。這就是典型的擺件導(dǎo)致的抖動(dòng),。

三,、傳動(dòng)軸松曠異響。在我們駕駛重卡起步或者急加速時(shí)發(fā)出了類似“咯噔咯噔”的撞擊聲,，并且明顯表現(xiàn)出來一種松曠的感覺,，排除驅(qū)動(dòng)橋中盆角齒輪或者圓柱齒輪松曠，那么顯然是傳動(dòng)軸松曠造成的,。

四,、傳動(dòng)軸萬向節(jié)十字軸磨損。很多朋友好奇萬向節(jié)十字軸磨損到底是什么樣的,，傳動(dòng)軸萬向節(jié)的故障主要是軸頸和軸承磨損以及十字軸的四個(gè)軸頸出現(xiàn)彎曲變形,，造成十字軸中心線不在同一平面上,，萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損的間隙過大，十字軸產(chǎn)生晃動(dòng),，使傳動(dòng)軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線,，從而使傳動(dòng)軸發(fā)出異常響聲。

傳動(dòng)軸在使用過程中會(huì)發(fā)生的故障有很多種,，在遇到故障時(shí)要沉著冷靜應(yīng)對(duì),，要想最大程度避免這些故障，不讓車壞在半路上,，還是要靠防微杜漸,，養(yǎng)成合理的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)維護(hù)習(xí)慣。