冬天汽車胎壓,將開啟產(chǎn)業(yè)變革的下半場(chǎng),。汽車產(chǎn)業(yè)是高科技的載體,汽車的生態(tài)也會(huì)不斷延伸,這些高科技企業(yè)不僅擁有雄厚的資金實(shí)力,也具有汽車智能化核心技冬天汽車胎壓術(shù),汽車產(chǎn)業(yè)的革命已經(jīng)開始,。
從求學(xué)時(shí)期似乎就能冬天汽車胎壓看出，李斌永遠(yuǎn)是那個(gè)敢于第一個(gè)吃螃蟹的人,，從易車網(wǎng)到蔚來汽車,，他憑借一己之力，不斷顛覆傳統(tǒng)市場(chǎng),，也將自己發(fā)展成行業(yè)領(lǐng)頭羊,。
換電服務(wù)已幫助蔚來在新能源汽車市場(chǎng)上取得差異化競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。據(jù)蔚來方面最新統(tǒng)計(jì),，目前蔚來用戶冬天汽車胎壓累計(jì)換電超過200萬次。不過,，換電模式需要大量的資金,、技術(shù)投入，更需要有合適的選址和場(chǎng)地支持,。今年蔚來開始部署第二代換電站,，全國(guó)換電站總量將超500座。
對(duì)于以小鵬,、蔚來,、理想為代表的中國(guó)造車新勢(shì)力盈利好冬天汽車胎壓轉(zhuǎn)，安永合伙人舒暢分析,，隨著新能源汽車的電池等零配件成本的走低,，造車新勢(shì)力銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，毛利逐漸提升,。
目前,，對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)第一梯隊(duì)中，小鵬,、理想和威馬汽車均實(shí)現(xiàn)了自建工廠冬天汽車胎壓生產(chǎn)旗下車型,，只有蔚來依然選擇由江淮蔚來工廠來代工生產(chǎn),。但這并不等于說，蔚來就沒有自建工廠的打算,。
秦力洪在接受采訪時(shí)表示,，“面向未來新的戰(zhàn)場(chǎng)上，中國(guó)再也不處在一個(gè)追趕的地位了,。在電動(dòng)化和智能化的浪潮里面,，中國(guó)是世界的主角之一，在這個(gè)過程當(dāng)中我們看到日韓和歐洲的企業(yè)已經(jīng)顯得有一點(diǎn)乏力了,，而在中國(guó),，除了蔚來，我們也看到像華為這樣的科技公司冬天汽車胎壓崛起了,，看到小米高調(diào)官宣要造車,。10年、20年以后的世界汽車品牌的格局將