重慶到淡水汽車票，哪吒儼然成為新的造車新勢力的現(xiàn)實。眾所周知，“蔚小理”重慶到淡水汽車票是公認(rèn)的新能源領(lǐng)域的國產(chǎn)汽車造車新勢力。而在8月和9月的造車新勢力銷量榜的前三甲上，竟然都有哪吒的身影。8月哪吒將蔚來擠出前三名，9月又將理想甩在后面。
PS:不是帶節(jié)奏，也不是黑子，飯碗相關(guān)。但是不得不說，蔚來這個事，簡直讓汽車工程界震驚，見過各種測試場地下雨路滑，測試人員零件少裝漏裝，測試交接記錄出問重慶到淡水汽車票題的，就沒見過蔚來這個出這么離譜的問題的。
（財見2022年4月1日訊）近日重慶到淡水汽車票，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在參加一檔訪談欄目時回應(yīng)了蔚來造手機(jī)的傳聞，他表示，蔚來造手機(jī)仍處于調(diào)研階段。李斌直言，蔚來用戶反饋，能否有一部和汽車能夠更好進(jìn)行連接的手機(jī)，促使蔚來研究這個行業(yè)。他稱，“我們會積極的看這個方向，我們也清楚手機(jī)做出來是容易的，但是做好手機(jī)是很有挑戰(zhàn)的。”此后有網(wǎng)友曝光了李斌在群聊里面的發(fā)言。李斌稱，手機(jī)現(xiàn)在是蔚來用戶最重要的連接車的設(shè)備，蘋果現(xiàn)在對汽車行業(yè)很封閉，比如蔚來第二代平臺的車標(biāo)配UWB，蘋果又不開放接口，搞得我們很被動。從用戶利益和體驗出發(fā)我們也要好好研究手機(jī)和以車為中心的智能終端設(shè)備。
不過，上述這些安全性更高的電池，往往由傳統(tǒng)車企打造，有的推出市重慶到淡水汽車票場不久，有的甚至還處于驗證階段。這與蔚來等一眾造車新勢力的做法完全相反。眾所周知，造車新勢力們在發(fā)布產(chǎn)品、技術(shù)均講究一個字——“快”，甚至有的產(chǎn)品還停留在實驗室階段，還未正式量產(chǎn)，就已經(jīng)推向市場，提前“收割”用戶，例如前段時間蔚來就表示將推出容量達(dá)到150k