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蔚來正處于加緊擴(kuò)產(chǎn)時期。在三季報電話會上,海馬汽車股票股吧董事長李斌稱,位于合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的第二生產(chǎn)基地的建設(shè)工作在按計劃展開,預(yù)計明年三季度正式投產(chǎn)。目前兩個工廠規(guī)劃最大產(chǎn)能是每年60萬輛,短期內(nèi)能夠滿足需要。
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造車新勢力中跑得最快的蔚來(李斌)海馬汽車股票股吧曾表示,沒有200億人民幣不要造車;阿里、上汽、張江高科三方合資成立的智己汽車,創(chuàng)始輪融資就達(dá)到了100億人民幣;為了人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的成功(小米汽車),雷軍準(zhǔn)備好了1080億元現(xiàn)金;加上廣州、沈陽的兩個新能源汽車基地,恒大造車的總投入已超過了3090億元。
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