海馬汽車(chē)股票間的提煉,。業(yè)內(nèi)人士也紛紛認(rèn)為,，蘋(píng)果目前在汽車(chē)領(lǐng)域中沒(méi)有突破性的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，未來(lái)是否能夠真的造車(chē)成了一個(gè)“懸念”海馬汽車(chē)股票,。
蔚來(lái)搞換電,，其實(shí)靜下心來(lái)仔細(xì)想想,，換電的思路其實(shí)也是一種非常大膽的想法,，理想狀態(tài)下的換電,，不僅是蔚來(lái)的車(chē)可以換,，還可以讓大家伙一塊加入換電的行列,，用換電站代替加油站，5分鐘就能搞小400km的續(xù)航,，如果換電站建設(shè)起來(lái),，那么蔚來(lái)汽車(chē)和支持換電的其他車(chē)輛將徹底擺脫里程焦慮,。李斌也是敢想敢干，而且也真的干了,，但是沒(méi)人給他投資,，蔚來(lái)汽車(chē)所海馬汽車(chē)股票獲得的投資以及蔚來(lái)?yè)Q電方案的難度遠(yuǎn)比造一輛電動(dòng)汽車(chē)難，再加上蔚來(lái)所得到的投資也遠(yuǎn)低于特斯拉,，所以現(xiàn)在的蔚來(lái)做的不溫不火,。
10月13日，有車(chē)主指出蔚來(lái)汽車(chē)（NIO.US）在中海馬汽車(chē)股票控屏上為其子品牌推送廣告,，認(rèn)為廣告幾乎遮擋了大半個(gè)導(dǎo)航屏幕,，“可能對(duì)駕駛安全造成影響”。此外,，蔚來(lái)方面致力于“更好地運(yùn)營(yíng)存量用戶(hù)”而推出跨界品牌的策略,，也因?yàn)檫@一廣告投放反而引起用戶(hù)質(zhì)疑。
長(zhǎng)期以來(lái),，以“蔚小理”為首的中高端造車(chē)新勢(shì)力都在積極尋找承載自己產(chǎn)能夢(mèng)想的風(fēng)水寶地,。蔚來(lái)依賴(lài)合肥江淮汽車(chē)代工已不是秘密，年均30萬(wàn)輛的產(chǎn)能肯定能解其燃海馬汽車(chē)股票眉之急,；小鵬著眼中原,，海馬代工的合作至少讓鄭州這座亟待尋找產(chǎn)業(yè)支點(diǎn)的城市與電動(dòng)車(chē)企的聯(lián)姻可以維持一段緊密關(guān)系；理想背靠首都,，但代工戰(zhàn)略卻與重慶和常州有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,。
董秘：公司主要客戶(hù)包括大眾、奔馳,、豐田等國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng),，和一汽紅旗海馬汽車(chē)股票、長(zhǎng)城,、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng),，以及蔚來(lái)等創(chuàng)新汽車(chē)新勢(shì)力。
上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司,，由易車(chē)創(chuàng)始人李斌和汽車(chē)之家創(chuàng)始海馬汽車(chē)股票人李想等聯(lián)