純電動(dòng)汽車體的補(bǔ)能純電動(dòng)汽車模式。
近期，中國在美上市的三家新造車勢(shì)力密集增發(fā)融資，蔚來60%將用于新產(chǎn)品和下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，理想汽車所募集資金的約20％將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)，小鵬汽車相對(duì)籠統(tǒng)，“募集的資金30%將用于智能電動(dòng)汽車以及純電動(dòng)汽車軟件、硬件和數(shù)據(jù)的研發(fā)技術(shù)”。
此外，雷軍還在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行了投資，其成立的純電動(dòng)汽車順為資本投資了蔚來汽車、小鵬汽車，并投資了研發(fā)自動(dòng)駕駛的公司Momenta。
說起合肥市政府對(duì)于招商引資的頭部企業(yè)、重純電動(dòng)汽車大戰(zhàn)略項(xiàng)目敢大膽出手跟投、領(lǐng)投，要數(shù)合肥與蔚來的故事。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌這個(gè)“2019年最慘的男人”，曾向全國18個(gè)城市求援，最后只有合肥把蔚來從ICU（重癥監(jiān)護(hù)病房）搶救回來，重獲新生。
創(chuàng)始人的篤定純電動(dòng)汽車與堅(jiān)持，以及大浪淘沙之后，江山初定。蔚來背后站著騰訊、小米，百度等，小鵬汽車背后則是阿里巴巴和小米，理想背后則是美團(tuán)和字節(jié)跳動(dòng)，威馬的背后則是只有百度一家互聯(lián)網(wǎng)公司。
另外，蔚來與中國石化還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施，并在新材料及智能電動(dòng)汽車、電池租用服務(wù)（BaaS）、車輛采購和休閑消費(fèi)場(chǎng)景建設(shè)等方面展開全方位合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同純電動(dòng)汽車打造全球能源行業(yè)與汽車行業(yè)的創(chuàng)新合作模式。
整體來看，小鵬在本季度交出一份不錯(cuò)的答卷，收入和交付量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，但較蔚來仍有較大的差距，毛利率也低于理想，要想實(shí)現(xiàn)其在財(cái)報(bào)中所言，在中國蓬勃發(fā)展的智能電動(dòng)汽車行業(yè)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，仍面臨不小的挑戰(zhàn)，且這個(gè)挑戰(zhàn)不光來自蔚來和理想。中國新能純電動(dòng)汽車源汽車市場(chǎng)龐大，大家都想來分一杯羹，