純電動汽車代理多個汽車客戶,。蔚來作為眾多客戶之一,，話語權(quán)相對較弱,，一旦供應(yīng)鏈出現(xiàn)波動，難免受純電動汽車代理到影響,。
蔚來電池資產(chǎn)公司武漢威能電池資產(chǎn)有限公司注冊成立純電動汽車代理，股東4家，分別為蔚來汽車,、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司、湖北科圖,、國泰君安國際,。接下來，蔚來汽車只負(fù)責(zé)車輛部分,，而電池租賃的管理則交給這家合資公司,。
似乎是冥冥中注定，就在蔚來ES8事故不久前,，工信部發(fā)布純電動汽車代理的《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,，明確指出“未經(jīng)審批，不得通過在線等軟件升級方式新增或更新汽車自動駕駛功能”,。
因為蔚來已經(jīng)將技術(shù)平臺升級到了第2代,，也就是NT2,，即將要推出的這三款汽車也將會搭載蔚來最新純電動汽車代理的平臺技術(shù)，正是因為如此,，蔚來即便在去年虧損了40多億,，依舊沉著氣沒有發(fā)表什么言論，就是希望能憑借這三款汽車重新上一個臺階,。
同時,，蔚來、小鵬等新勢力造車公司的造車模式也逐漸發(fā)展成熟,，其純電動汽車代理造車領(lǐng)域的探索歷程也將給小米造車提供可借鑒的經(jīng)驗,。此外，也有不少“米粉”表示“下次換車就是小米了”“雷總,，你不管造啥我都敢閉著眼買”,，據(jù)悉，小米粉絲目前約有5000萬,。如能將小米粉絲轉(zhuǎn)化為小米汽車的用戶,，這也為小米造車提供了一定的信心。
乘著新能源的風(fēng)口,，傳統(tǒng)車企紛紛向汽車電動化轉(zhuǎn)型,，除此之外，還有不少跨界造車的新勢力,。純電動汽車代理在蔚來,、小鵬、理想等品牌初見端倪但尚未穩(wěn)定的當(dāng)下,，手機圈中的小米,、“綠廠”；運輸圈中的滴滴,、貨拉拉,；房產(chǎn)大亨恒大等，都紛紛布局汽車行業(yè),，讓人不禁發(fā)問：何時造車門檻如此低了,？
千里之行，始于足下,。明年,，蔚來會在挪威的基礎(chǔ)上，繼續(xù)“進(jìn)純電動汽車代理軍”四個歐洲國家——將產(chǎn)品和服務(wù)同步出海的蔚來,，有信心在海外市場建立好豪華品牌的口碑,。而在汽