汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別年底汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別翻倍，達(dá)到500座，平均每天一座，擴(kuò)張速度遠(yuǎn)超以往，和中石化達(dá)成合作無(wú)疑能加速換電站的建設(shè)進(jìn)程。
新賽道已經(jīng)看到非常明確的希望，蔚來(lái)，小鵬等趟出了一條未來(lái)智能汽車(chē)的雛形，小米入局時(shí)機(jī)還不晚！在突破性的汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別技術(shù)涌現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)之時(shí)，新勢(shì)力往往會(huì)成功，而且突破臨界點(diǎn)后會(huì)迅速迭代舊勢(shì)力！
所以在這樣的發(fā)展趨勢(shì)下，我們也發(fā)現(xiàn)理想汽車(chē)也在往低端方向發(fā)展，特別是理想L8，理想L7，還有未發(fā)布的理想L6，都是大概的方向。蔚來(lái)汽車(chē)也是一樣的，雖然蔚來(lái)是高端品牌，但是蔚來(lái)表示要成立新的品牌，進(jìn)入下沉市汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別場(chǎng)。
據(jù)了解，還有一些地方政府以直接投資的形式來(lái)支持。比汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別如2020年2月25日，蔚來(lái)汽車(chē)與安徽省合肥市簽署了蔚來(lái)中國(guó)總部落地合肥的合作框架協(xié)議。據(jù)介紹，合肥市會(huì)牽頭組織對(duì)蔚來(lái)戰(zhàn)略投資，投資金額約定的是不少于100億元人民幣。
“江來(lái)先進(jìn)制造”的董事會(huì)擬由五名董事組成。其中，江淮汽車(chē)有權(quán)委派3名董事，蔚來(lái)汽車(chē)有權(quán)委派2名董事。此外，董汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別事會(huì)設(shè)董事長(zhǎng)1名，副董事長(zhǎng)1名。董事長(zhǎng)擬由江淮汽車(chē)委派的董事?lián)危倍麻L(zhǎng)擬由蔚來(lái)汽車(chē)委派的董事?lián)巍６麻L(zhǎng)是合資公司的法定代表人。
從2014年眾多造車(chē)新勢(shì)力在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)嶄露頭角，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)日趨成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流，在經(jīng)歷了行業(yè)的洗禮之后，留下的諸如蔚來(lái)、小鵬、理想等品牌發(fā)展迅速，同時(shí)贏(yíng)汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別得資本市場(chǎng)認(rèn)可。
但是我想企業(yè)在服務(wù)方面恐怕會(huì)越做越難，包括蔚來(lái)，我認(rèn)為最大的挑戰(zhàn)仍然在于服務(wù)。如果只是汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別造車(chē)或者只是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并沒(méi)有那么大的挑戰(zhàn)，或者說(shuō)以這兩方面作為公司的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，并不像想象中那么高。當(dāng)前中國(guó)一年能造2000多萬(wàn)輛汽車(chē)，只要有資金投入，再花上一些時(shí)間去摸索，后來(lái)