標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)關(guān)系升級(jí)為合資公司成立江來先進(jìn)制造技術(shù)公司，從股權(quán)關(guān)系上講,，小米也間接擁有江來制造的股份,，如果借助蔚來汽車董事長李斌，江淮汽車和小米之標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)間的溝通應(yīng)該沒有障礙,。
電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展,，對(duì)電池能源的要求越來越高，因而電池運(yùn)行狀態(tài)的管理變得越來越重要,，說是有個(gè)蔚來的用戶開車去新疆,，因?yàn)槟硞€(gè)原因?qū)е缕嚐o法充電而擱置某地，只是個(gè)電話,，蔚來的售后就迅速開著充電車趕標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)到了現(xiàn)場(chǎng),，將客戶的車子充滿電后及時(shí)的交付給了客戶，對(duì)客戶的需求能夠快速有效的滿足,，這就是蔚來對(duì)客戶的負(fù)責(zé)態(tài)度,。
目前，雖然說國產(chǎn)造車新勢(shì)力中的蔚來是最有實(shí)標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)力從品牌形象上挑戰(zhàn)特斯拉的汽車品牌,，但是在銷量方面,，蔚來還需要時(shí)間追趕。
2020標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)年,，不僅是蔚來,、小鵬,、理想等知名品牌受到較大額度融資，威馬汽車,、智己汽車等二線汽車品牌披露的融資金額也均達(dá)上億元,。例如，9月份威馬汽車完成了百億元D輪融資,，投資方包括上海國資投資平臺(tái),、上汽集團(tuán)等，為即將登陸科創(chuàng)板做準(zhǔn)備,。同時(shí),，除了汽車研發(fā)商，相關(guān)的零部件銷售商,、充電樁生產(chǎn)商,、綜合服務(wù)商也獲得了資本的加持。
3,、本文雖然立論是“蔚來將戰(zhàn)勝特斯拉”,，但動(dòng)力并不會(huì)是支持此立論的核心論點(diǎn)，畢竟兩者都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng),，差別無非是自研電機(jī)的效率,、自研三電系統(tǒng)的品質(zhì)以及整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。全世界范圍內(nèi),，在即將/已量產(chǎn)的高性能電機(jī)中,，300kW及以上的汽車電機(jī)只存在于標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)4個(gè)品牌：特斯拉、蔚來,、保時(shí)捷,、LucidMotors