汽車(chē) 空調(diào)汽車(chē)這么汽車(chē) 空調(diào)好開(kāi)又聰明。
201汽車(chē) 空調(diào)4年，因?yàn)榭春梦磥?lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨向，已經(jīng)40歲的李斌拿出了自己的全部身家——1.5億美元，投身新能源產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)立蔚來(lái)品牌。品牌創(chuàng)立之初，京東劉強(qiáng)東、騰訊馬化騰、小米雷軍為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭紛紛入股，蔚來(lái)成立僅4年就在美國(guó)正式掛牌上市。
另外在3月11日，蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)共同參與投資的欣旺達(dá)汽車(chē)汽車(chē) 空調(diào)電池有限公司與珠海市正式簽署欣旺達(dá)新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目。據(jù)了解，“三傻”共同投資的這家欣旺達(dá)也是用來(lái)應(yīng)對(duì)作為核心物件之一的電池價(jià)格日益高漲的舉措之一。
小鵬、蔚來(lái)、理想等新型汽車(chē)公司作為前者，已經(jīng)為滴滴展現(xiàn)了可觀的估值前景。隨后入局智能汽車(chē)汽車(chē) 空調(diào)領(lǐng)域的百度、小米也都無(wú)一例外地拉升了市值。
“小米這個(gè)投資規(guī)模，也就是首期投入100億元，后續(xù)再不斷投入，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)入門(mén)來(lái)說(shuō)是可以滿(mǎn)足的，之前蔚來(lái)和小鵬也公布了他們?cè)燔?chē)的汽車(chē) 空調(diào)投資門(mén)檻。”張翔說(shuō)。不可否認(rèn)，造車(chē)是個(gè)燒錢(qián)的行業(yè)，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌曾說(shuō)，“200億元只是一個(gè)門(mén)檻”；小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬也說(shuō)，沒(méi)有接觸到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之前，以為融到100億元已經(jīng)足夠了，可實(shí)際操刀卻發(fā)現(xiàn)，就算有200億元對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)同樣算不得財(cái)大氣粗。
在與長(zhǎng)安、廣汽成立合資公司之前，蔚來(lái)早在2016年04月就與江淮簽署了《制汽車(chē) 空調(diào)造合作框架協(xié)議》，合肥江淮蔚來(lái)制造工廠將成為蔚來(lái)汽車(chē)的“生產(chǎn)總部”，并在未來(lái)具備5萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能（現(xiàn)已擴(kuò)展到12萬(wàn)輛/年），而雙方此次涉及新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的合作，規(guī)模更是高達(dá)百億人民幣。
受利好影響，美股優(yōu)信二手車(chē)大漲，蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力也大漲，汽車(chē) 空調(diào)明天A股汽車(chē)、特別是二手車(chē)概念要關(guān)注了！還有汽車(chē)零部件，今天還掀起了