愛卡汽車元的市值排在了全球汽車廠商的第四位,，完成了對于寶馬和戴姆勒等老牌車企的超愛卡汽車越,。
為了應(yīng)對芯片短缺愛卡汽車，今年以來,，很多中國企業(yè)宣布投入汽車芯片研發(fā)和制造領(lǐng)域,，比如華為,、小米等。更多的車企也開始考慮自己生產(chǎn)和研發(fā)芯片,。比如2月份,，上汽成為智能芯片獨角獸地平線最大的機(jī)構(gòu)股東，開始攜手造芯,，并宣布將很快投入前裝量產(chǎn),；吉利、五菱,、蔚來等也宣布投入芯片研發(fā),。
就在近幾年，隨著新能源車型的興起,，短短幾年間中國汽車行業(yè)中,，出現(xiàn)了很多家造車新勢力品牌。這其中小鵬,、蔚來,、威馬、拜騰等等,，都在各自的PPT上宣稱要在中國汽車市場的藍(lán)圖上,，搶占屬于自己的份愛卡汽車額。
據(jù)澎湃,，多個信源表示,，蔚來汽車遲遲未能獲得港交所的審批，主要的原因在于其涉及用戶信托持股問題,。另有報道援引內(nèi)部人士消息稱,，考慮到香港上市計劃的推遲，此次增發(fā)使蔚來汽車能夠迅速籌集資金,，蔚來內(nèi)部相關(guān)商議仍在進(jìn)行中,，未來甚至有可能放棄愛卡汽車香港上市計劃。目前蔚來汽車與港交所拒絕對此相關(guān)消息進(jìn)行置評,。
值得一提的愛卡汽車是,，近年來，中國的造車新勢力紛紛涌現(xiàn)，除了恒大集團(tuán)和寶能集團(tuán)分別打造恒馳汽車和觀致汽車,，還包括蔚來,、小鵬、理想等新勢力,。
1月28日晚的2021極客公園創(chuàng)新者大會上,，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌直言，高市值在給自愛卡汽車己帶來更多的壓力,?！叭绻鲆粋€比喻，我們事實上還是一個小學(xué)一年級的學(xué)生,，大家已經(jīng)把你博士畢業(yè)以后工作的工資提前預(yù)支給你了……這期間如果有一次搞砸了都很不好辦,。”相比以高端汽車與服務(wù)為亮點蔚來和以智能化愛卡汽車為賣點的小鵬,，理想汽車在國