小鋼炮汽車鵬的車上。小鋼炮汽車汽車智能化的趨勢(shì)之下,，造車行業(yè)可謂炙手可熱,，家電行業(yè)的格力、地產(chǎn)界的恒大,、手機(jī)行業(yè)的小米,、華為紛紛涌小鋼炮汽車入造車賽道，進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,。通過(guò)天眼查檢索蔚來(lái)中國(guó)顯示,，其競(jìng)品數(shù)量已經(jīng)達(dá)到100家之多，足見(jiàn)汽車行業(yè)火熱盛況,。
蔚來(lái)汽車在推廣方面的努力和能力都是行業(yè)公認(rèn)的,，而且在戰(zhàn)術(shù)層面也很有能力，曾經(jīng)有人說(shuō)：“如果蔚來(lái)汽車的品牌傳播部門能獨(dú)立出來(lái)接各大汽車廠的生意,，那么很可能這個(gè)廣告公司的市值能高于當(dāng)時(shí)蔚來(lái)的市值,。”由此可以證明它在品牌戰(zhàn)術(shù)方面的能力。但是由于缺乏準(zhǔn)確,、鮮明的原型形象,，蔚來(lái)的推廣產(chǎn)出并沒(méi)有達(dá)到理想值。對(duì)沒(méi)有看我第一篇文章說(shuō)明的人,，這里要提醒一下,，知名指數(shù)與小鋼炮汽車品牌建設(shè)質(zhì)量是成反比的。
從小鵬汽車的用戶研究來(lái)看,，小鵬車主以年輕人為主,，消費(fèi)能力相比蔚來(lái)，特斯拉等車主要稍弱一些,，喜歡社交,，對(duì)于新事物特別是OTA升級(jí)容易接受，甚至早已習(xí)慣,，相信這也是小鵬敢于頻繁進(jìn)行OTA的主要原因,，但想要用戶完成升級(jí)，最基礎(chǔ)需要是解決用戶小鋼炮汽車的需求,。
蔚來(lái)：代工,。蔚來(lái)原本計(jì)劃自己在上海建廠，但上海選擇了特斯拉之后,，則繼續(xù)讓江淮負(fù)責(zé)生產(chǎn)的搭建與整車代工,，蔚來(lái)則負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)與質(zhì)量管理，江淮工廠不足10%的員工來(lái)自蔚來(lái),。代工費(fèi)為單車付費(fèi)8500元/輛,。小鋼炮汽車小鵬：代工轉(zhuǎn)向自建。取得生產(chǎn)資產(chǎn)前,，小鵬汽車選擇海馬打工搶占市場(chǎng)先機(jī),，量產(chǎn)了首款車G3，2020年初收購(gòu)廣東福迪汽車100%股權(quán)從而取得生產(chǎn)資質(zhì),，肇慶工廠投產(chǎn)后量產(chǎn)了第二款車P7,。理