吉利汽車官網(wǎng)李斌：我們?cè)?014年成立蔚來(lái)時(shí)吉利汽車官網(wǎng)，蔚來(lái)在中國(guó)也是無(wú)名小卒，我們?nèi)缃褚呀?jīng)是中國(guó)的知名品牌。我們不指望在歐洲一夜成名。我們的計(jì)劃很簡(jiǎn)單：我們希望能為用戶提供最好的服務(wù)，他們會(huì)向親朋好友介紹、推薦蔚來(lái)汽車。我堅(jiān)信口碑宣傳。
如果將蔚來(lái)、小鵬、理想等造車新勢(shì)力對(duì)用戶體驗(yàn)的顛覆看做21世紀(jì)的“第一次汽車業(yè)革命”，那么關(guān)于搶占用戶時(shí)間的21吉利汽車官網(wǎng)世紀(jì)“第二次汽車業(yè)革命”也已經(jīng)在悄然醞釀中。
于是，那些沒有生產(chǎn)資質(zhì)的新廠商就會(huì)選擇收購(gòu)傳統(tǒng)車企或者由傳統(tǒng)車企代工。比如目前風(fēng)頭正勁的蔚來(lái)，就是靠江淮代工生產(chǎn)，小鵬則吉利汽車官網(wǎng)是與海馬合作，而威馬是收購(gòu)了黃海和中順兩家傳統(tǒng)造車企業(yè)，來(lái)制造與銷售電動(dòng)汽車。
但即使加上這3000輛的產(chǎn)量，蔚來(lái)在8月的交付數(shù)據(jù)還是輸給了理想汽車。雖然理想汽車交付未受南京疫情影響，但理想用的也是博吉利汽車官網(wǎng)世的ESP，兩家企業(yè)在芯片供應(yīng)上面對(duì)的是同樣嚴(yán)苛的環(huán)境，怎么就蔚來(lái)不行了呢？
更重要的是，誰(shuí)又能想到，能代表中國(guó)品吉利汽車官網(wǎng)牌與傳統(tǒng)巨頭對(duì)壘的不是長(zhǎng)城、吉利等中國(guó)頭部汽車集團(tuán)，反而是蔚來(lái)、小鵬，這些曾經(jīng)被認(rèn)為“上不了臺(tái)面”的“PPT造車”新選手。不管承認(rèn)與否，電動(dòng)化、智能化的浪潮已經(jīng)徹底改變了汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則。
資料顯示，蔚來(lái)是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，于2014年11月25日正式成立。作為造車新勢(shì)力，蔚來(lái)在海外廣泛布局，不僅在慕尼黑、柏林、布達(dá)佩斯等地設(shè)立了研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，還在挪威、德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥等國(guó)家建立銷售和服務(wù)體系，覆蓋全球超300個(gè)城市的吉利汽車官網(wǎng)用戶。
蔚來(lái)和小鵬等車企便是依賴代吉利汽車官網(wǎng)工生