太平洋汽車網(wǎng)蔚來(lái)、恒大、威馬均有互聯(lián)網(wǎng)巨頭支持。美團(tuán)、字節(jié)跳動(dòng)投資理想汽車，阿里、小米投資小鵬太平洋汽車網(wǎng)汽車，百度、騰訊、小米投資蔚來(lái)汽車，騰訊、滴滴投資恒大汽車，百度、騰訊投資威馬汽車。
早在今年3月，蔚來(lái)汽車CEO李斌就曾公開(kāi)表示過(guò)對(duì)動(dòng)力電池供應(yīng)不足的擔(dān)憂，“電太平洋汽車網(wǎng)池和芯片將限制蔚來(lái)的月交付量至7500輛左右，這種情況會(huì)一直持續(xù)到7月。”在7月汽車交付量公布之后，蔚來(lái)方面又再次強(qiáng)調(diào)了其所面臨的供應(yīng)鏈的問(wèn)題。
雖然特斯拉、蔚來(lái)等廠商發(fā)布的只是具有簡(jiǎn)單智能的汽車，但由這些產(chǎn)品所引發(fā)的汽車革新，已向人們掀開(kāi)了未來(lái)無(wú)人駕駛汽車性感的一角，進(jìn)而引發(fā)了人們對(duì)太平洋汽車網(wǎng)未來(lái)汽車的想象。
除汽車銷售業(yè)務(wù)外，蔚來(lái)本季度太平洋汽車網(wǎng)其他業(yè)務(wù)收入共億元，其中有億元是靠賣碳積分賺來(lái)。理想其他收入為億，小鵬為億。蔚來(lái)在碳積分上的收入遠(yuǎn)高于理想和小鵬，這也是其營(yíng)收上占得優(yōu)勢(shì)的原因之一，并且這部分收入對(duì)蔚來(lái)整體毛利的優(yōu)化做出了不小貢獻(xiàn)。
李斌在蔚來(lái)10萬(wàn)臺(tái)車下線儀太平洋汽車網(wǎng)式后的媒體交流環(huán)節(jié)表示，出現(xiàn)供需失衡的汽車芯片多為基礎(chǔ)芯片，有個(gè)價(jià)值為1美元的芯片短缺，對(duì)蔚來(lái)2季度的供應(yīng)鏈造成了比較大的壓力，預(yù)計(jì)在3季度會(huì)有所緩解。由于芯片短缺，蔚來(lái)此前已經(jīng)出現(xiàn)了短暫停工的現(xiàn)象。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪透露，2021年1月3日，蔚來(lái)汽車將公布與二手車置換的相關(guān)政策太平洋汽車網(wǎng)，并撥付資金保障蔚來(lái)汽車產(chǎn)品在二手車市場(chǎng)的價(jià)值，以提升產(chǎn)品的保值率。
結(jié)果是，現(xiàn)在我們都知道了蔚來(lái)新一代平臺(tái)的計(jì)算平臺(tái)是基于英偉達(dá)Orin開(kāi)發(fā)，除了目前核心芯片模塊沒(méi)有自研和感知算法沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全棧自研，在其他模塊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自研，并且軟件的自研比例在不斷推太平洋汽車網(wǎng)升