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早在今年3月,，蔚來汽車CEO李斌就曾公開表示過對動力電池供應(yīng)不足的擔(dān)憂，“電太平洋汽車網(wǎng)池和芯片將限制蔚來的月交付量至7500輛左右,，這種情況會一直持續(xù)到7月,。”在7月汽車交付量公布之后,，蔚來方面又再次強(qiáng)調(diào)了其所面臨的供應(yīng)鏈的問題,。
雖然特斯拉、蔚來等廠商發(fā)布的只是具有簡單智能的汽車,，但由這些產(chǎn)品所引發(fā)的汽車革新,，已向人們掀開了未來無人駕駛汽車性感的一角，進(jìn)而引發(fā)了人們對太平洋汽車網(wǎng)未來汽車的想象。
除汽車銷售業(yè)務(wù)外,，蔚來本季度太平洋汽車網(wǎng)其他業(yè)務(wù)收入共億元,，其中有億元是靠賣碳積分賺來。理想其他收入為億,，小鵬為億,。蔚來在碳積分上的收入遠(yuǎn)高于理想和小鵬，這也是其營收上占得優(yōu)勢的原因之一,，并且這部分收入對蔚來整體毛利的優(yōu)化做出了不小貢獻(xiàn),。
李斌在蔚來10萬臺車下線儀太平洋汽車網(wǎng)式后的媒體交流環(huán)節(jié)表示，出現(xiàn)供需失衡的汽車芯片多為基礎(chǔ)芯片,，有個價值為1美元的芯片短缺,，對蔚來2季度的供應(yīng)鏈造成了比較大的壓力，預(yù)計(jì)在3季度會有所緩解,。由于芯片短缺,，蔚來此前已經(jīng)出現(xiàn)了短暫停工的現(xiàn)象。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪透露,，2021年1月3日，蔚來汽車將公布與二手車置換的相關(guān)政策太平洋汽車網(wǎng),，并撥付資金保障蔚來汽車產(chǎn)品在二手車市場的價值,，以提升產(chǎn)品的保值率。
結(jié)果是,，現(xiàn)在我們都知道了蔚來新一代平臺的計(jì)算平臺是基于英偉達(dá)Orin開發(fā),，除了目前核心芯片模塊沒有自研和感知算法沒有實(shí)現(xiàn)全棧自研，在其他模塊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自研,，并且軟件的自研比例在不斷推太平洋汽車網(wǎng)升