中小型混凝土泵車萬向聯(lián)軸料傳動(dòng)系統(tǒng)用以在不一樣樞軸線的兩軸中間，乃至在工作中全過程中相對(duì)位置持續(xù)轉(zhuǎn)變的兩軸中間傳送驅(qū)動(dòng)力,。外置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)的中小型混凝土輸送泵在行車全過程中,，因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)的持續(xù)上下跳動(dòng)，變速箱與驅(qū)動(dòng)器的相對(duì)位置也在持續(xù)轉(zhuǎn)變,。因而,，他們中間必須用可伸縮式的萬向傳動(dòng)軸聯(lián)接。

這時(shí)候當(dāng)聯(lián)接的間距較近時(shí),，常選用2個(gè)萬向連軸器和一根可伸縮式的傳動(dòng)軸。當(dāng)間距很遠(yuǎn)進(jìn)而傳動(dòng)軸的長短超出1.5m時(shí),，中小型混凝土泵車常將傳動(dòng)軸分為二根或三根,，用三個(gè)或四個(gè)萬向連軸器，且后邊的一根傳動(dòng)軸可伸縮式,，正中間傳動(dòng)軸需有支撐點(diǎn),。針對(duì)中小型混凝土泵車既要轉(zhuǎn)為又要驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)為驅(qū)動(dòng)器，左,、右驅(qū)動(dòng)器車轱轆必須隨汽車行車的運(yùn)動(dòng)軌跡而轉(zhuǎn)換方向,。這時(shí)候需選用球籠式或球叉式勻速萬向連軸器傳動(dòng)系統(tǒng)。

中小型混凝土泵車傳動(dòng)軸由萬向連軸器,、傳動(dòng)軸管及伸縮式花鍵軸等一部分構(gòu)成,。中小型混凝土泵車傳動(dòng)軸管由臂厚勻稱易、平棚,、管經(jīng)很大,、抗扭抗壓強(qiáng)度高、彎曲應(yīng)變大,、通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的高碳鋼管做成,。