創(chuàng)維汽車到自己手中創(chuàng)維汽車。
1月4日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在1月3日同一天不同場(chǎng)合回應(yīng)了特斯拉在元旦降價(jià)一事。何小鵬是在上海巡店、與小鵬汽車的車友“鵬友”聚會(huì)之后在網(wǎng)上發(fā)表了自己的看法，他對(duì)特斯拉降價(jià)之后的競(jìng)爭(zhēng)十分有信心，稱內(nèi)部連電話會(huì)議都沒(méi)有開(kāi)，他認(rèn)為特斯拉創(chuàng)維汽車降價(jià)只是營(yíng)銷手段。
新能源車市場(chǎng)中的造車新勢(shì)力，在經(jīng)過(guò)幾輪洗盤后，成功以蔚來(lái)、小鵬、理想汽車為主流，但在今年11月份里，同為造車新勢(shì)力的哪吒，以過(guò)萬(wàn)輛的月交付量逼近同樣取得過(guò)萬(wàn)輛月交付量創(chuàng)維汽車的蔚來(lái)汽車，且僅差幾百輛便可超越蔚來(lái)。不過(guò)，哪吒旗下車型售價(jià)普遍很低，而小鵬、理想、蔚來(lái)三者則專注高端領(lǐng)域，因此，即便哪吒月交付量超過(guò)蔚來(lái)，依舊無(wú)法撼動(dòng)蔚來(lái)的市場(chǎng)地位。
截至2020年10月，蔚來(lái)創(chuàng)維汽車汽車員工總數(shù)達(dá)到7194人，其中研發(fā)人員占36％。即使蔚來(lái)汽車聘請(qǐng)的研發(fā)人員比小鵬汽車要少，但蔚來(lái)汽車的平均薪酬是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。此外，蔚來(lái)汽車擁有龐大的銷售人員隊(duì)伍，他們?cè)诠締T工總數(shù)中所占比例最大。
公司智能駕駛產(chǎn)品獲得理想汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、一汽紅旗、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽乘用創(chuàng)維汽車車等客戶的新項(xiàng)目訂單。
所以，在投資蔚來(lái)汽車這件事上，合肥市政府依然是風(fēng)投機(jī)構(gòu)的行事作風(fēng)。創(chuàng)維汽車它們?cè)诤献髦性O(shè)置了對(duì)賭條款，如果觸發(fā)回購(gòu)，蔚來(lái)汽車必須按8.5％的年利率支付利息。這有效避免了國(guó)有資產(chǎn)的流失。
資創(chuàng)維汽車料顯示，長(zhǎng)豐獵豹長(zhǎng)沙新工廠總投資億，于2017年7月底建成，設(shè)計(jì)年