汽車儀表,。汽車儀表根據(jù)協(xié)議,，蔚來與中國科大將建立“企-校”合作機(jī)制，共建“中國科大-蔚來智能電動汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,，整合優(yōu)勢資源,，開展前沿科學(xué)問題,、重大科技問題和戰(zhàn)略高新技術(shù)問題聯(lián)合攻關(guān),、中試示范及轉(zhuǎn)化應(yīng)用，共同申報(bào),、承擔(dān)國家和地方重大科研項(xiàng)目,，推進(jìn)相汽車儀表關(guān)高端技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化推廣等。同時,，蔚來將與中國科大在重點(diǎn)合作領(lǐng)域開展人才培養(yǎng)與交流,，包括蔚來提供資源、條件和平臺作為中國科大的教育實(shí)習(xí)基地,；中國科大支持在“中國科大-蔚來智能電動汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”設(shè)立院士工作站和博士后工作站等,。
關(guān)于智能汽車的安全性的討論，伴隨著它的流量一路上升,。在蔚來ES8事故之前,，這個頂流一直被特斯拉占據(jù)著。從上海車展的車頂維權(quán),，到各地剎車失靈事故,，再到特斯拉公關(guān)甩鍋，堪稱年度大汽車儀表戲,。
就在前幾日,，有網(wǎng)友爆料稱特斯拉維權(quán)女車主乘坐的是蔚來的汽車，并用汽車儀表的是蔚來供應(yīng)商偉巴斯特的參展證入場,，內(nèi)容中不乏影射此次特斯拉此次維權(quán)事件的幕后推手是蔚來,。對此，蔚來在官方微博緊急發(fā)布聲明,，稱與此事無關(guān)聯(lián),。
不少地區(qū)政府都對新造車公司拋出“橄欖枝”，比如汽車儀表上海迎來特斯拉,，肇慶有小鵬汽車，而合肥賭對了蔚來汽車,，現(xiàn)在又加碼了零跑汽車,。
2020年4月,，合肥市準(zhǔn)確判斷新能源汽車市場走勢，引入互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來汽車,。蔚來汽車中國總部落戶合肥,，建立研發(fā)、銷售,、生產(chǎn)基地汽車儀表,，打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。
以租代售模式并不新穎,。新能源汽車一開始就與智能化掛鉤,，“軟件定義汽車儀表汽車”、“汽車作為平臺”通過訂閱軟件服務(wù)模式賺錢,，已有特斯拉珠玉在前,。蔚來早早布局的換電模式，使汽車服務(wù)模塊化,，如今的訂閱模式又為用戶提供了更多的選擇,。
國內(nèi)很早布局新能源汽車的蔚來、理想等等品牌,，已經(jīng)相繼推出了自己的量產(chǎn)車型,，F(xiàn)F、恒馳也已經(jīng)在路上許久,，前途更是將新能源超跑作為目標(biāo)開始發(fā)力,；另外，我們也能看到,，國內(nèi)外蘋果,、百度、小米等品牌相繼投身汽車儀表