寶馬純電動汽車i3國寶馬純電動汽車i3人人傻錢多,?！逼溟g有自夸,，有自省,，也有更多的人間清醒,，不少資深媒體人表示受益匪淺,，也收獲了不少疑問的答案－－不只關(guān)于蔚來,，還關(guān)乎所有新勢寶馬純電動汽車i3力,，甚至整個汽車行業(yè),。
不管是特斯拉還是蔚來,，最早的這批所謂“高價”新能源車，其實都是未來智能車的雛形,。新品牌涌現(xiàn)背后,，是科技革命對于汽車行業(yè)這種傳統(tǒng)制造寶馬純電動汽車i3業(yè)的降維打擊！
到了2019年9月,，這是外界質(zhì)疑聲最多的時寶馬純電動汽車i3候,，相對來說，我反而比較安心了,。因為我看到訂單在恢復(fù)增長,，這至關(guān)重要。蔚來是按照訂單來生產(chǎn)的,，不同于傳統(tǒng)汽車公司先生產(chǎn)再銷售,。訂單只要出現(xiàn)增長，就說明蔚來的產(chǎn)品和服務(wù)得到了消費者的認可,，也就可以拉動公司的運營,。蔚來當時的1萬多名用戶，他們沒有放棄蔚來,，還在支持蔚來,。
當然，以上都是根據(jù)數(shù)據(jù)和調(diào)研售價所展開的分析,。但我們還得回歸現(xiàn)實,，并不能忽略現(xiàn)在我們所處的新能源汽車市場競爭激烈的環(huán)境。有最早一批布局新能源領(lǐng)域的蔚來,、小鵬,，現(xiàn)在也都算是站住腳，產(chǎn)品線,、智能化程度也都逐漸擴大升級,。之外還有比亞寶馬純電動汽車i3迪、長城汽車這些傳統(tǒng)造車企業(yè)對于新能源市場的“滲透”,，而今年老牌合資企業(yè)大眾汽車也會加大力度促進ID．系列在中國新能源市場上“爭奪”份額,。
這種本質(zhì)區(qū)別意味著,，自誕生之日起，蔚來從上到下就是讓整個公司的管理體系都圍繞用戶運轉(zhuǎn)的,。舉一個簡單的例子,，蔚來的用戶顧問對應(yīng)著傳統(tǒng)汽車公司的銷售顧問，但我們對用戶顧問的激勵機制寶馬純電動汽車i3,，不是看他賣了多少車,，而是看從他這里買車的這些用戶的滿意度。在傳統(tǒng)汽車公司,，銷售顧問的職責就是賣車,，