寶馬汽車之家銷量有望提升。隨著電動(dòng)化滲透率提高，新能源乘用車整體銷量提升。公司的整車廠客戶包括比亞迪、吉利、長城、廣汽、長安等自主品牌車企，北美新能源標(biāo)桿車企、蔚來、小鵬等新勢(shì)力車企，全球市占率第一的新能源車電池供應(yīng)商寧德時(shí)代。近年，自主品牌車企新能源轉(zhuǎn)型逐見成效，旗下新能源乘用車整體銷量情況良好；新勢(shì)力車企異軍突起，旗下車型銷量持續(xù)攀升；受益新能源汽車整體銷寶馬汽車之家量持續(xù)向上，寧德時(shí)代電池裝車量持續(xù)向上。公司配套車型有望延續(xù)向上趨勢(shì)。
據(jù)汽車之家消息，日前，我們從蔚來品牌微信公眾號(hào)處了解到，蔚來正式打通八百里秦川線換電網(wǎng)絡(luò)。八百里秦川線全程約380km，布局8座換電站、5座超充站、1座目寶馬汽車之家充站。
當(dāng)然，長安在這些領(lǐng)域的投入也并非一帆風(fēng)順，早在201寶馬汽車之家7年長安展開“第三次創(chuàng)業(yè)”時(shí)，與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議成立長安蔚來，不過這個(gè)項(xiàng)目因?yàn)榉N種原因，未能成行。
從交付成績來看，理想表現(xiàn)最好，累計(jì)交付量超過萬輛，而小鵬和蔚來表現(xiàn)比較差，其中小鵬首次被哪吒反超。不過，目前已披露交付量的品牌均出現(xiàn)環(huán)比下滑，最主要的原因是春節(jié)假期的影響。目前來看，國內(nèi)新能源汽車市場存量競爭越來越明顯，蔚小理和哪吒似乎總能給市場帶來不一樣的“驚喜”，但是在這個(gè)寶馬汽車之家競爭加劇的市場中，又給這些車企增加了幾分不確定性，他們又該怎樣講好自己的故事呢？
根據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)，今年Q1，蔚來品牌共銷售19844輛汽車，平均成交價(jià)42.80萬元。蔚來汽車無論是車型定位，還是寶馬汽車之家價(jià)格，已經(jīng)完全達(dá)到了一個(gè)準(zhǔn)豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)。但事實(shí)上蔚來并沒有準(zhǔn)確而十分篤定地把自己定位為“豪華品牌”。在蔚來對(duì)自己的描述中，僅