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船舶傳動軸為什么那么長,?相應(yīng)會產(chǎn)生什么影響呢,?

大家可能好奇,船舶螺旋槳的巨大推力是如何傳遞給船舶的,,其實(shí)船舶的柴油機(jī)通過驅(qū)動傳動軸來帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn),,螺旋槳槳葉在旋轉(zhuǎn)時(shí)給水一個(gè)軸向的作用力,同時(shí)水也對螺旋槳槳葉產(chǎn)生一個(gè)反向的作用力。這個(gè)力就是驅(qū)動船舶前進(jìn)或者倒退的力。其中螺旋槳的推力是通過它的尾軸傳遞給中間軸的,,最簡單的辦法就是在中間軸上設(shè)置能夠承受軸系軸向推力的推力軸承,通過推力軸承把螺旋槳的推力傳遞到船舶上,,推動船舶前進(jìn)。由此可見傳動軸不僅在我們陸路上發(fā)揮巨大作用,,海力運(yùn)輸運(yùn)行也少不了它,。

船舶傳動軸為什么那么長?相應(yīng)會產(chǎn)生什么影響呢,?
船舶軸系圖
船舶傳動軸為什么那么長,?相應(yīng)會產(chǎn)生什么影響呢?
螺旋槳

船舶傳動軸一般來說較長,,原因就是船舶越大,,在啟停機(jī)的時(shí)候,傳動軸受到的扭矩越大,。把傳動軸做長且多節(jié)通過高彈聯(lián)軸器來連接,,可以最大限度的補(bǔ)償啟停過程中的傳動軸的彈性變形量,避免軸因?yàn)榕ぞ剡^大而產(chǎn)生塑性變形或者斷裂,。但是大家不要以為又長又粗的傳動軸對船舶沒有影響,,其實(shí)影響是非常大的??梢苑譃橐韵聨c(diǎn),。

1.成本增加。又長又粗的的傳動軸,,材料成本,,加工成本,運(yùn)輸安裝成本都是很大一筆開支,。

2.對整個(gè)軸系的影響很大,。傳動軸越長越粗,,其需要的中間軸承數(shù)量也就越多,軸瓦的面積也越大,,這樣其摩擦力也就越大,,整個(gè)軸系的摩擦損失也就越大。

3.影響經(jīng)濟(jì),。船舶的傳動軸越長,,其占據(jù)船舶的空間也就越大,特別是中機(jī)型或者中尾機(jī)型,,還需要專門的軸隧來保證傳動軸的穿過,,這意味著要占據(jù)船舶的空間,減少船舶載貨量,,降低經(jīng)濟(jì)性,。

對于我們開頭說到的船舶傳動軸不光要把主機(jī)巨大的扭矩傳遞給螺旋槳,還要把螺旋槳巨大的推力或者拉力傳遞給船舶,,所以船舶的傳動軸還會受到壓應(yīng)力和拉應(yīng)力,,正是由于壓應(yīng)力或者拉應(yīng)力,所以船舶傳動軸大多是實(shí)心的,,當(dāng)然,,也可以做成空心的,只是作用較實(shí)心軸不佳,。這一點(diǎn)恰好和展好以前提過的我們?nèi)粘R姷接玫降妮S基本都是空心的情況相反,。

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