新能源汽車發(fā)展趨勢及前景產(chǎn)能35萬輛。億這樣的投資額度，對(duì)比江淮汽車與蔚來汽車在合肥的新工廠就知道其先進(jìn)程度如何：合肥新工廠由江淮單獨(dú)投資，總投資金額為23億元，蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌就曾說江淮這個(gè)新工廠比保時(shí)捷強(qiáng)。而獵豹新工廠的投資額度接近江淮新工廠的2倍，先進(jìn)程度更高，85%的工作由152臺(tái)自動(dòng)化、高效率的機(jī)器人完成；在總裝車間，原先需要幾個(gè)產(chǎn)業(yè)工人協(xié)作安裝的輪胎，也換成了機(jī)器人操作，45秒內(nèi)四個(gè)輪胎可一新能源汽車發(fā)展趨勢及前景次性完成安裝。
而要承擔(dān)日益增長的產(chǎn)品交付，理想必須提前對(duì)工廠產(chǎn)能加大投入。早在今年5月份，就有消息稱，理想汽車投入60億元接手北京現(xiàn)代第一工廠，將其打造為全球旗艦工廠。此外還有消息稱，理想將繼小鵬、蔚來之后，正式新能源汽車發(fā)展趨勢及前景進(jìn)軍歐洲市場。
連線出行：在國內(nèi)新能源汽車賽道上，蔚來、小鵬和理想新能源汽車發(fā)展趨勢及前景三家新能源車企、與吉利、比亞迪和長城三家自主品牌車企已然分成了兩個(gè)陣營，那么這兩個(gè)陣營在競爭態(tài)勢下，各有哪些優(yōu)劣勢？
那么這兩個(gè)模式加起來，滴滴每年可以有110萬輛汽車的市場份額。假設(shè)汽新能源汽車發(fā)展趨勢及前景車平均單價(jià)15萬元計(jì)，滴滴一年銷售汽車的營收可以達(dá)到1650億元。滴滴僅靠造車業(yè)務(wù)的營收體量就足以將蔚來、小鵬、理想等一眾造車新勢力遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。從市場估值角度看，目前蔚來市值884億美元，小鵬市值378億美元，理想汽車市值325億美元，這還是沒有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)下的資本市場反應(yīng)。
這一次的橄新能源汽車發(fā)展趨勢及前景欖枝，不是誰拋給中國車企的，而是憑著蔚來的實(shí)力，更是憑著我國汽車