新能源汽車電池壽命和價(jià)格，尾新能源汽車電池壽命和價(jià)格部企業(yè)產(chǎn)能空置情況十分嚴(yán)重。基于此，蔚來汽車CEO李斌感嘆：“在全國已有那么多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的情況下,，我們再去重復(fù)建設(shè)生產(chǎn)廠就是浪費(fèi)?！碑?dāng)年,，蔚來汽車也曾大舉進(jìn)軍武漢，準(zhǔn)備把融資板塊和能源服務(wù)落戶武漢,，本以為蔚來汽車會(huì)在武漢“大干一場”,，新能源汽車電池壽命和價(jià)格沒想到，蔚來最終選擇了合肥,。蔚來落戶合肥,，也有輿論解讀為，安徽人李斌“情系家鄉(xiāng)”,。
從表面來看蔚來汽車似乎受到波及很小,，其實(shí)不然,。一直對標(biāo)BBA的蔚來汽車，如果說之前跟小鵬和理想不在一個(gè)競爭側(cè)面,，但小鵬G9上市后,，新能源汽車電池壽命和價(jià)格頂配車型已經(jīng)打入了蔚來ES6、EC6的價(jià)格區(qū)間,，就連理想L8也開始對蔚來構(gòu)成威脅,。
但這樣一場盛宴，的確讓蔚來用戶的黏性變得更高了,，舉目國內(nèi)眾多汽車品牌,，有誰能在用戶黏性方面敢與蔚來爭高下？今年1月8日的蔚來NIODay,，來自深圳的車主自發(fā)抱團(tuán)包下飛機(jī)前往成都,，飛機(jī)上的車主們心潮澎湃，拿起吉他,、麥克風(fēng),，在飛機(jī)上又唱又跳，而且還不戴口罩,。這已經(jīng)不是去參與活動(dòng),，是新能源汽車電池壽命和價(jià)格去朝圣啊,！
過去6個(gè)季度,，蔚來汽車?yán)塾?jì)虧損了151.4億元。未來扭轉(zhuǎn)新能源汽車電池壽命和價(jià)格局面,，實(shí)現(xiàn)盈利,，也是企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。綜合來看,，,，解決問題的本質(zhì)需要抓主要矛盾，也就是問題根源,。
更不用說還有“蔚小理”中主打高端的蔚來汽車和理想汽車,，9月銷量均破萬輛，重要的是人家早已經(jīng)IPO,，而且是美股和新能源汽車電池壽命和價(jià)格港股兩地上市（蔚來還在新加坡上市）,。
之前傳統(tǒng)車企幾乎是把車賣給用戶后，售后部分參與度就會(huì)降新能源汽車電池壽命和價(jià)格低,。比如：汽車出事故需要用戶自己報(bào)保險(xiǎn)公司,，然后自己送到4S店等待排期維修，這期間的時(shí)間成本讓車主非常苦惱,。蔚來的解決方案,，從報(bào)修到維修由蔚來官方服務(wù)人員全程代理，而用戶不再花時(shí)間去奔波,，省事省