智能汽車車界有兩個品牌搞跨界最出色,一個是五菱,一個是蔚智能汽車來。和五菱跨出汽車圈做雪糕、螺螄粉、口罩等不同,蔚來更偏向于設計、原創(chuàng)作品,且都與汽車息息相關,就比如前兩天蔚來在時裝周上發(fā)布的BlueSkyLab。
繼小鵬汽車成功登陸港交所之后，蔚來/理想也將回港上市提上日程。據(jù)國內(nèi)媒體報智能汽車道，蔚來、理想已分別于3月、5月向港交所提交了上市申請，但蔚來似乎遇到了一定阻礙。
雖然電動汽車的發(fā)展時間并不算長，但是發(fā)展速度卻非常智能汽車快，電動汽車領域如今已經(jīng)有世界級的品牌特斯拉，而在國內(nèi)其實也有不少自主品牌，比如比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等等，其中比亞迪是很多人認為和特斯拉在產(chǎn)品上不相上下的國產(chǎn)品牌。
作為造車新勢力的代表，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，去年蔚來開票均價超過智能汽車了寶馬、奧迪，成為豪華車均價第四；理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想認為，未來10～15年，中國將出現(xiàn)全球頂級的品牌。
8月剛過，頭部造車新勢力便快速公布了銷量，其中表現(xiàn)智能汽車最為搶眼的不是蔚來汽車，而是理想汽車，其月交付量首次超越9000輛，再次領先蔚來、小鵬、零跑，成為新勢力銷冠。
在蔚來汽車停產(chǎn)之前智能汽車，大眾汽車集團CEO迪斯表示，今年前兩個月因為芯片短缺問題，導致大眾汽車全球范圍內(nèi)減產(chǎn)10萬輛。
一直以來，蔚來汽車的目標就是要超越特斯拉，但就目前的銷量情況來看，蔚來汽車跟特斯拉相比還有不小的差距，這是不爭的事實。當然，這也跟蔚來汽車的品牌定智能汽車位有關，因為他們號稱對標奔馳、寶馬、奧迪，屬于豪華品牌，價格比特斯拉某些車型還要昂貴，銷量自然有瓶頸。
在短短2月內(nèi)，已有特斯拉、蔚來智能汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車、零跑汽車、威馬汽車、廣汽埃安、飛凡汽車、比亞迪、歐拉、上汽通用五菱、大眾汽車、極氪、幾何汽車、嵐圖汽車等超20家車企對旗下產(chǎn)品進行價格上調(diào)，漲價幅度在幾千元至萬元不等，幾乎覆蓋了目前