汽車(chē)ac捧、維護(hù)蔚來(lái)汽車(chē)其實(shí)無(wú)可厚非,，但對(duì)于特斯拉、理想汽車(chē)ac等友商,，有些評(píng)論顯得并不太友好,。甚至于網(wǎng)絡(luò)上，形成了一條鄙視鏈,，開(kāi)蔚來(lái)的看不起開(kāi)特斯拉的,，開(kāi)新能源的看不起開(kāi)燃油車(chē)的，當(dāng)然開(kāi)燃油車(chē)的也看不起開(kāi)電動(dòng)車(chē)的,。
以目前國(guó)內(nèi)新勢(shì)力領(lǐng)頭羊蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）為例,，近汽車(chē)ac期已經(jīng)開(kāi)始對(duì)車(chē)型規(guī)劃、研發(fā)計(jì)劃等,，展開(kāi)非常有針對(duì)性的調(diào)整,。在內(nèi)部的會(huì)上,，CEO李斌毫不隱諱地表示：一切研發(fā)計(jì)劃的調(diào)整都是為了“2024年這個(gè)節(jié)點(diǎn)”。因?yàn)檫@是各方預(yù)計(jì)的,，蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)正式上市的時(shí)刻,。
不過(guò)，今年三季度,，蔚來(lái)有一筆額外的汽車(chē)監(jiān)管信貸收入（即雙積分銷售收入）,，這使得汽車(chē)ac公司整體毛利率無(wú)論是同比來(lái)看還是環(huán)比來(lái)看均有所增長(zhǎng)。
為了保證持續(xù)創(chuàng)新,，李斌在挪威采取了全新的汽車(chē)售賣(mài)方式——摒棄本地的經(jīng)銷商,，建立直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。該公司的概念展廳蔚來(lái)中心（Ni汽車(chē)acoHouse）專門(mén)為看車(chē)的客戶配備了一個(gè)圖書(shū)館和咖啡店,，并將于今年9月在奧斯陸的主要購(gòu)物街卡爾·約翰斯大道開(kāi)門(mén)迎客,。
作為關(guān)心國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展同時(shí)也關(guān)注蔚來(lái)品牌發(fā)展的汽車(chē)愛(ài)好者，筆者并不是在唱衰國(guó)產(chǎn)品牌,，蔚來(lái)現(xiàn)在早已轉(zhuǎn)危為安,，其在銷量上的表現(xiàn)也足以證明它在逐漸向好。筆者只是想強(qiáng)調(diào)這樣一個(gè)邏輯,，那就是不管這個(gè)時(shí)代有多強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)思維,，既然身為車(chē)企還汽車(chē)ac是應(yīng)該將主要精力放在提升產(chǎn)品硬實(shí)力上，靠過(guò)硬的品質(zhì)來(lái)說(shuō)話,，這樣才能在市場(chǎng)上真正穩(wěn)固立足,，同時(shí)為投資者交出無(wú)懈可擊的答卷。這不僅是蔚來(lái)要正視的問(wèn)題,，也是所有造車(chē)新勢(shì)力們要正視的問(wèn)題,。
雷軍在演講中表示，在造車(chē)這件事情上,，自己曾經(jīng)在2013年就和汽車(chē)ac特斯拉創(chuàng)始人馬斯克就造車(chē)進(jìn)行過(guò)討論,。后來(lái)，雷軍沒(méi)有選擇造車(chē),，但是在電動(dòng)汽車(chē)上投資了十余家企業(yè),，這些企業(yè)包括蔚來(lái)和小鵬這樣的整車(chē)企業(yè)，也有零部件等企業(yè),。所以說(shuō),，雷軍很看好新能源汽車(chē)這項(xiàng)產(chǎn)