汽車之家極速版場(chǎng)的助推劑,。我們回過(guò)汽車之家極速版頭來(lái)看蔚來(lái)EP9的換電技術(shù)，不正是蔚來(lái)汽車的「可充可換可升級(jí)」的補(bǔ)能體系的技術(shù)基石嗎,？
而另一方面,，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華此前表示，6月到8月是芯片短缺影響最大的時(shí)段,，隨著國(guó)家層面對(duì)哄抬芯片價(jià)格等的監(jiān)管,，芯片短缺的情況會(huì)逐步緩解,。這看似緩解了蔚來(lái),、小鵬的供應(yīng)鏈壓力，但值得注意的是,，合資品牌產(chǎn)能也將得到恢復(fù),，屆時(shí)汽車之家極速版市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也會(huì)更大。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，通過(guò)購(gòu)買蔚來(lái)汽車,，車主聚集形成了一個(gè)高端車友社區(qū)。為了維持住社區(qū)的調(diào)性,，讓這部分精英人群愿意為蔚來(lái)品牌汽車之家極速版買單,，蔚來(lái)就必須要以價(jià)格為門檻，對(duì)車主進(jìn)行篩選過(guò)濾,。
“我們不會(huì)銷售汽車,，”首席執(zhí)行官威廉李在公司位于柏林市中心的新“蔚來(lái)之家”展廳接受采訪時(shí)說(shuō)，這是今年在歐洲為蔚來(lái)車迷開放的九個(gè)新會(huì)員俱樂(lè)部式場(chǎng)所中的汽車之家極速版第一個(gè)。
在國(guó)內(nèi)最早的特斯拉跟隨者光環(huán)加持下,，蔚來(lái)的市值一度是后來(lái)者小鵬和理想之和,。何小鵬也曾坦言，最初汽車之家極速版在考察投資小鵬汽車時(shí),，還特意去詢問(wèn)過(guò)李斌的意見(jiàn),。
經(jīng)常有人問(wèn)，蔚來(lái)的用戶到底是什么樣的一個(gè)群體,？我認(rèn)為,，蔚來(lái)的用戶是能夠獨(dú)立思考、有情懷,、很理性的一群人,。例如2019年，用戶可以不買蔚來(lái)汽車,，也可汽車之家極速版以買其他品牌的車型,，選擇非常多,。畢竟買車不像買房子可能有升值空間,，汽車就是消費(fèi)品,，幾十萬(wàn)的車也不例外,，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)遭遇下行壓力時(shí),，大家不買車的理由要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于買車的理由,。而在最艱難的四季度,，蔚來(lái)售出了8000多輛車,，回籠現(xiàn)金30多億,，這對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)真的是救命錢,。
一年一款新車的蔚來(lái)節(jié)奏也汽車之家極速版被打破：2022