汽車玻璃開始顯現(xiàn)，萬萬沒想到汽車芯片短缺帶來的影響越來越大,，并在全球汽車市場持續(xù)蔓延,，大眾、豐田,、日產(chǎn),、福特等知名跨國車企均不可避免地受到?jīng)_擊。截至目前,，全球汽車產(chǎn)業(yè)“芯荒”仍在進(jìn)一步加劇。在中國市場,，“汽車芯片短缺問題,，將對2021年一季度的生產(chǎn)造成很大影響，甚至?xí)^續(xù)波及二季度的生產(chǎn)?！钡沁@個消息一經(jīng)發(fā)出,，蔚來美股跌幅超過8%，汽車玻璃對蔚來沖擊巨大,！
需要指出的是,，對于蔚來這樣的“用戶企業(yè)”來說，賣車還不是唯一的增長點(diǎn)所在,?！捌囍黄嚥Ａ禽d體，用戶企業(yè)的估值與汽車企業(yè)的估值都不一樣,，現(xiàn)在市場的風(fēng)格,，逼得像吉利這樣的傳統(tǒng)車企去投資芯片、衛(wèi)星等各種各樣的業(yè)務(wù),，說到底還是想象空間不一樣,。”上述汽車投資人對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,。
對于這個問題,，秦力洪蔚來的董事長秦力洪做出了如下的分析：“蔚來的起步時(shí)間比較短，但目前還處于起步階段,，而其他的汽車都還處于起步階段,，所以蔚來的領(lǐng)先地位是必然的，一旦他們駛?cè)肓藦澖?，汽車玻璃那么蔚來就會占?jù)更大的優(yōu)勢,。秦力洪又加了一句：“而且，還有一些公司,，不一定能走到這一步,。”在新能源汽車玻璃汽車領(lǐng)域,，蔚來作為國內(nèi)造車新勢力的領(lǐng)軍車企,，在未來的2~3年內(nèi)，也將進(jìn)軍德國電動車市場,。蔚來CEO李斌曾透露,，“正在做進(jìn)軍歐洲和美國市場的相關(guān)準(zhǔn)備工作，并專門成立了跨部門組織,，在做全球市場的策略規(guī)劃,。”由此可見,，打入全球市場,，特別是歐洲和美國市場,，對于蔚來汽車來說已經(jīng)是蓄謀已久。
環(huán)比來看,，新勢力銷量有所承壓,，蔚來、小鵬,、理想,、零跑均環(huán)比下滑，而賽力斯的新能源汽車,、力帆科技的新能源汽車,、北汽藍(lán)谷、極氪,、問界系列依然保持10%以上的環(huán)比增長汽車玻璃,，比亞迪新能源乘用車銷量突破21萬輛，環(huán)比增速達(dá)8.2%如今理想汽車汽車玻璃