汽車玻璃開始顯現(xiàn),，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到汽車芯片短缺帶來(lái)的影響越來(lái)越大,，并在全球汽車市場(chǎng)持續(xù)蔓延，大眾、豐田,、日產(chǎn)、福特等知名跨國(guó)車企均不可避免地受到?jīng)_擊。截至目前，全球汽車產(chǎn)業(yè)“芯荒”仍在進(jìn)一步加劇,。在中國(guó)市場(chǎng)，“汽車芯片短缺問(wèn)題,，將對(duì)2021年一季度的生產(chǎn)造成很大影響,，甚至?xí)^續(xù)波及二季度的生產(chǎn)?！钡沁@個(gè)消息一經(jīng)發(fā)出,，蔚來(lái)美股跌幅超過(guò)8%，汽車玻璃對(duì)蔚來(lái)沖擊巨大,！
需要指出的是,，對(duì)于蔚來(lái)這樣的“用戶企業(yè)”來(lái)說(shuō)，賣車還不是唯一的增長(zhǎng)點(diǎn)所在,?！捌囍黄嚥Ａ禽d體，用戶企業(yè)的估值與汽車企業(yè)的估值都不一樣,，現(xiàn)在市場(chǎng)的風(fēng)格,，逼得像吉利這樣的傳統(tǒng)車企去投資芯片、衛(wèi)星等各種各樣的業(yè)務(wù),，說(shuō)到底還是想象空間不一樣,。”上述汽車投資人對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,，秦力洪蔚來(lái)的董事長(zhǎng)秦力洪做出了如下的分析：“蔚來(lái)的起步時(shí)間比較短，但目前還處于起步階段,，而其他的汽車都還處于起步階段,，所以蔚來(lái)的領(lǐng)先地位是必然的，一旦他們駛?cè)肓藦澖?，汽車玻璃那么蔚?lái)就會(huì)占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì),。秦力洪又加了一句：“而且，還有一些公司,，不一定能走到這一步,。”在新能源汽車玻璃汽車領(lǐng)域,，蔚來(lái)作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的領(lǐng)軍車企,，在未來(lái)的2~3年內(nèi)，也將進(jìn)軍德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng),。蔚來(lái)CEO李斌曾透露,，“正在做進(jìn)軍歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)準(zhǔn)備工作，并專門成立了跨部門組織，在做全球市場(chǎng)的策略規(guī)劃,?！庇纱丝梢姡蛉肴蚴袌?chǎng),，特別是歐洲和美國(guó)市場(chǎng),，對(duì)于蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是蓄謀已久。
環(huán)比來(lái)看,，新勢(shì)力銷量有所承壓,，蔚來(lái)、小鵬,、理想,、零跑均環(huán)比下滑，而賽力斯的新能源汽車,、力帆科技的新能源汽車,、北汽藍(lán)谷、極氪,、問(wèn)界系列依然保持10%以上的環(huán)比增長(zhǎng)汽車玻璃,，比亞迪新能源乘用車銷量突破21萬(wàn)輛，環(huán)比增速達(dá)8.2%如今理想汽車汽車玻璃